Sicherheits- und Betriebsvorschriften
BETRIEBSANLEITUNG
Konstruktion und Funktion
Cobra Combi ist eine kombinierte Bohr- und Hammer-
maschine. Sie eignet sich zum Meißeln von Asphalt und
Beton und zum Bohren in Beton und Granit.
Cobra Standard ist keine kombinierte Maschine und
eignet sich nur zum Meißeln.
Hauptteile
A Choke
B. Gashebel
C. Schwingungsgedämpfter Griff
D Motorkolben
E Schalldämpfer
W Ansaugventil
C Kompressionsraum
H Drehvorrichtung
i
Werkzeugaufnahme
J
Luftfilterdeckel
K Tankdeckel
L Anlassergriff
M Zapfwelle
N Zündkerzendeckel
O Schlagkolben
V Gaskanal
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© 2005 Atlas Copco Construction Tools AB
Cobra Combi und Standard
Q Gaskanalventil
A Funktionsschalter (Cobra Combi)
S Vergaser
H Stopp-Schalter
H Kraftstofffilter
Vorbereitungen vor der
Inbetriebnahme
Einsteckende
Prüfen Sie das Einsteckende mit einer Schaftlehre
auf korrekte Abmessungen (H 22 x 108 mm). Der
Schaft muss sauber und das Werkzeug muss in
einem einwandfreien Zustand sein.
Kraftstoff
Cobra Combi und Standard verwenden eine Mischung
aus Benzin und Zweitaktöl (1 Teil Öl auf 50 Teile Benzin,
d. h. 2 %).
Zweitaktöl
Für optimale Schmierung sollten Sie das umwelt-
freundliche Zweitaktöl von Atlas Copco verwenden,
das speziell für benzinmotorgetriebene Meißel- und
Felsbohrmaschinen von Atlas Copco entwickelt wurde.
Wenn kein Zweitaktöl von Atlas Copco verfügbar ist,
können Sie ein hochwertiges Zweitaktöl für luftgekühlte
Zweitaktmotoren verwenden (kein Zweitaktöl für Außen-
bordmotoren). Empfehlungen für das richtige Zweitaktöl
erhalten Sie bei Ihrem Vertreter von Atlas Copco.
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Nr. 9800 0636 90
2005-09-16