UTILISATION
Mesure avec roues montées
Placez le véhicule sur une surface droite et plane. Un sol en béton convient parfaitement à cet effet.
Vérifiez l'état et la pression de gonflage des pneumatiques. Le gonflage doit être uniforme et
conforme aux instructions du fabricant. Le véhicule doit être placé dans des conditions de conduite
normales, réservoir à moitié plein. Placez éventuellement un poids correspondant à celui d'un
conducteur sur le siège.
Retirez les enjoliveurs et les anneaux décoratifs.
Fixez l'outil avec l'indicateur de niveau orienté vers le haut au centre du moyeu de l'essieu ou de la
roue, puis lisez et notez la valeur. Répétez la procédure de l'autre côté du véhicule.
Si les pneus ont un profil d'usure irrégulier, cette méthode n'est pas précise et la méthode suivante
est alors recommandée.
Mesure avec roues démontées
Cette méthode est un peu plus complexe, mais très précise.
Placez le véhicule sur des supports appropriés. Relevez la carrosserie et le moyeu de la roue à une
hauteur qui correspond à une charge normale lorsque les roues sont montées.
Si le véhicule est soutenu de manière sûre par des supports de montage, l'essieu peut être
soigneusement relevé à la hauteur normale à l'aide d'un cric.
Fixez l'outil sur le disque de frein avec l'indicateur de niveau vers le haut. Le disque de frein ne doit
présenter aucune rainure ni signe d'usure. Il est recommandé d'utiliser des disques de frein neufs.
Tournez la direction en position droite et lisez la valeur au centre de la bulle d'air.
Répétez la procédure de l'autre côté du véhicule.
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