Mantenimiento; Solución De Problemas - PYD Electrobombas TRITON Serie Manual De Operación Y Mantenimeinto

MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
BOMBAS SUMERGIBLES DE AGUAS RESIDUALES

4. MANTENIMIENTO

1. Compruebe regularmente la resistencia de aislamiento entre el devanado de la bomba y la car-
casa del motor. No deberá ser inferior a 50M Ω. De lo contrario, deben tomarse medidas. Después
de cumplir con los requisitos, se puede utilizar la bomba eléctrica de nuevo.
2. Se tomarán las siguientes medidas de acuerdo con las siguientes etapas:
Desmontaje: Compruebe todas las partes vulnerables tales como rodamiento, obturación mecá-
nica, impulsor, etc. Sustitúyalos si ocurren daños. Cambio de aceite: Retire el tornillo de la cámara
de aceite para llenar con aceite mecánico de 10 # a aproximadamente 80-90% de capacidad de la
cámara de aceite.
Ensayo de presión: El ensayo de presión se realizará después de la reparación o sustitución y la
presión será de 0,2 MPa con 3 minutos hasta comprobar que no se produzca ninguna fuga.
3. Si la bomba eléctrica permanece sin ser usada por un largo periodo de tiempo, no debe que-
darse sumergida en el agua, hay que hacerla trabajar en agua limpia durante varios minutos para
remover los sedimentos duros dentro y fuera de ella, secarla para que no quede óxido, a continua-
ción, colóquelo en un área con ventilación para que se seque.
Para las bombas eléctrica usadas, repintar con pintura resistente al óxido de acuerdo a su ero-
sión.
5. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMAS POSIBLES RAZONES
Dificultad al 1. Tensión de alimentación demasiado baja.
arrancar la 2. Se ha perdido la fase de la bomba.
bomba eléctrica 3. Impulsor obstruido.
5. Gran pérdida de voltaje del cable.
6. El devanado del estator está quemado.
Caudal 1. Cabezal demasiado alto.
insuficiente 2. Cuerda y entrada obstruidas
3. Impulsor desgastado severamente.
4. Posible cámara de aire en el cuerpo de la
bomba.
5. El impulsor rota en sentido contrario.
La bomba 1. Interruptor desconectado o fusible
eléctrica se quemado.
detiene 2. Impulsor obstruido.
repentinamente. 3. El devanado del estator está quemado.
Bobinado del 1. La bomba eléctrica funciona demasiado
estator quemado tiempo con alguna fase incorrecta.
2. Cortocircuito de giro del bobinado
o cortocircuito entre fases debido a la rotura del
sello mecánico.
3. Impulsor obstruido.
4. La bomba eléctrica arranca y se detiene
frecuentemente
5. La bomba eléctrica funciona en sobrecarga.
www.proindecsa.com / proindecsa@proindecsa.com
SOLUCIÓN
1. Ajustar la tensión a 0,9-1,1 el rango nominal.
2. Compruebe el interruptor, el terminal, el cable.
4. Ajuste la posición tapada.
5. Elija el cable adecuado.
6. Rebobinar y revisar.
1. Use dentro del rango nominal del cabezal.
2. Retirar las malezas del agua y otras materias
extrañas.
3. Reemplace el impulsor.
4. Ajustar la profundidad sumergible hasta no
menos de 0.5m.
5. Intercambie dos fases.
1. Compruebe si el cabezal en uso o la tensión de
alimentación está en conformidad con los requisitos
y ajuste en consecuencia.
2. Retire la materia externa.
3. Rebobinar y revisar.
Eliminar los problemas, desmontar rebobinarlo, apli-
car el barniz aislante o enviarlo al servicio técnico.
5