Caliber PBC 6 Manual Del Usuario página 5

Lorsqu'une batterie à plat est connectée au chargeur, le courant de charge doit
s'accumuler rapidement. Au fur et à mesure que la batterie se recharge, le cou-
rant de charge diminue. Ceci est normal. Le courant de charge n'équivaudra
jamais à zéro puisque le chargeur continue de fournir du courant même quand
la batterie est entièrement rechargée.
5. ELECTROLYTE
Vérifiez régulièrement la densité spécifique du liquide à l'aide d'un hydromètre,
jusqu'à ce que celui-ci indique « Fully charged » ou 1,250. Une durée de rechar-
ge maximale de 10 heures est recommandée pour des batteries d'une capacité
de 34-45 ampères/heure.
6. LORSQUE LA RECHARGE EST TERMINÉE
Coupez l'alimentation secteur, débranchez le chargeur et déconnectez les câbles
des bornes de la batterie.Vérifiez le niveau d'électrolyte dans chacun des élé-
ments et ajoutez éventuellement un peu de liquide requis. Replacez les bou-
chons. Essuyez les restes de liquide autour des orifices de remplissage (obser-
vez un maximum de précautions car ces restes peuvent être acides).
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ENTRETIEN DE LA BATTERIE AUTOMOBILE
Il est essentiel que votre batterie soit régulièrement rechargée pendant l'année,
en particulier durant l'hiver.
En hiver, la puissance de la batterie de votre voiture est diminuée par le froid.
L'huile est plus épaisse, le moteur est plus difficile à démarrer et les accessoires
(chauffage, essuie-glace, éclairage) consomment du courant. C'est à ce moment
précis que la batterie doit fournir un maximum d'efforts. Si votre batterie n'est
pas régulièrement entretenue et maintenue à charge, elle posera des problèmes
et sera la cause de pannes.
Voici quelques conseils qui vous aideront à garder la batterie en bonne santé
avec l'aide de votre chargeur pour batteries.
ELÉMENTS DÉFECTUEUX
Les batteries se composent généralement de six éléments. Un de ces éléments
peut se détériorer ou être endommagé. Si votre batterie n'est toujours pas
rechargée après plusieurs heures de recharge, vous devez tester votre batterie.
Vérifiez les résultats de l'hydromètre dans chaque élément de la batterie. Si un
des résultats est inférieur aux autres, l'élément en question peut être endom-
magé. Si nécessaire, demandez à un électricien auto de vérifier la batterie. Un
élément défectueux suffit à rendre votre batterie inutilisable. N'essayez pas de
continuer à l'utiliser. Procurez-vous plutôt une nouvelle batterie.
ENTRETIEN
Parfois, la batterie peut paraître à plat, alors que les connexions des bornes de
la batterie sont sales ou desserrées. Il est important de prendre régulièrement
soin des câbles de la batterie. Pour cela, retirez les câbles de la batterie et net-
toyez l'intérieur de chaque cosse ainsi que les bornes de la batterie. Enduisez
les bornes de graisse universelle disponible dans le commerce. Replacez les cos-
ses et serrez-les fermement.
Il est essentiel que les plaques soient entièrement immergées dans l'électrolyte.
Evitez cependant de déborder, l'électrolyte étant fortement acide.
Lorsque vous faites l'appoint, N'UTILISEZ PAS D'EAU DE ROBINET. Utilisez
toujours de l'eau distillée ou ionisée. Il est important que le niveau d'acide soit
toujours optimal. Si nécessaire, demandez à votre garage de vérifier le niveau.
VÉRIFIER L'ÉTAT DE VOTRE BATTERIE
Un hydromètre, disponible dans la plupart des magasins d'accessoires auto, per-
met de vérifier la densité spécifique de l'électrolyte dans chaque élément.
L'hydromètre prélève une certaine quantité d'électrolyte de l'élément. Le flot-
teur qui se trouve dans l'hydromètre enregistre l'état de l'élément. Reversez
ensuite le liquide dans l'élément en veillant à ne pas éclabousser.
Lavez toujours l'hydromètre après utilisation !
PROBLÈMES SIMPLES
A) Si les témoins sur la face avant ne s'allument pas
1. Coupez immédiatement l'alimentation secteur.
2. Vérifiez que le fusible du chargeur n'est pas fondu.
3. Après coupure de l'alimentation principale, assurez-vous que les pinces
crocodile établissent un contact optimal avec les bornes de la batterie.
Rétablissez l'alimentation secteur et revérifiez.
4. Assurez-vous que les câbles ne sont pas endommagés.
B. Si les témoins à l'avant clignotent et s'éteignent :
1. Coupez immédiatement l'alimentation secteur.
2. Vérifiez que le fusible du chargeur n'est pas fondu.
3. Assurez-vous que les câbles ne sont pas endommagés.
4. Vérifiez que les câbles positifs et négatifs sont bien reliés aux bornes
correspondantes.
PRÉCAUTIONS IMPORTANTES :
- Ne chargez pas des batteries de moins de 20Ah. La capacité maximale
d'une batterie au plomb-acide pouvant être rechargée par ce chargeur est
de 70Ah.
- Ce chargeur de batterie ne convient qu'à des batteries de type plomb-
acide. Ne rechargez pas des batteries NICD ou d'autres types de batteries.
- Veillez à ce que le chargeur reste en position verticale pendant son
utilisation. A défaut, l'appareil peut provoquer un incendie.
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