Reglage; Setting Air Pressure And Sag; Regler La Detente - Specialized AFR E100 El Manual Del Propietario

ATTENTION! La pression moyenne se situe entre 40 et 125 PSI. N'excédez pas 125 PSI.
Dépasser la limite recommandé peut endommager la fourche.
ATTENTION! Évitez de trop baisser la pression, pour ne pas risquer de talonner trop
souvent ou avec force, ceci peut endommager la fourche.
NOTE: les valeurs de pression d'aire et les indications de réglage de détente et compression
ne sont que des recommendations de départ. Il convient d'affiner les réglages selon ses
préférences personnelles, son style et le terrain rencontré.
Régler la pression d'air est crucial pour obtenir
le meilleur des performances de votre fourche. Afin
de parvenir à un bon équilibre il est recommandé
de régler l'amortisseur arrière avant la fourche. Le
tableau de pressions recommandées de la page
précédente est un point de départ pour votre
réglage de Sag.
1.
Utilisez une pompe haute pression pour le
gonflage. Le Sag est basé sur un pourcentage
d'enfoncement sous le poids du cycliste par
rapport à la course totale de la fourche. Ajuster
le Sag en fonction du tableau est un bon pont de
départ, peaufinez le réglage selon vos préférences,
le terrain fréquenté et votre technique.
2.
Placez un collier Rilsan ® sur le plongeur. Plaquez ce collier contre le joint racleur du
fourreau puis installez vous sur votre vélo sans « sautiller » sur la selle (seul le poids du
pilote enfonce les suspensions). Mesurez la distance entre le joint racleur et le collier,
cette distance s'appelle le Sag. Important : le réglage du Sag doit être effectué en
tenue complète, sac porte boisson compris.
3. Pour optimiser les performances, surveillez le débattement de votre fourche sur les
premières sorties. L'objectif étant d'atteindre 90 à 100% du débattement une fois ou
deux au cours de votre sortie. Si vous ne parvenez pas à obtenir tout le débattement,
baissez graduellement la pression jusqu'à y parvenir.
La molette rouge en haut du plongeur droit
contrôle l'amortissement en détente, c'est-à-dire
la vitesse de retour après que la fourche ait été
comprimée.
Vissez la mollette pour obtenir une détente plus
„
lente (chocs à grande amplitude et terrain plus
roulant).
„ Dévissez la molette pour obtenir une détente plus
rapide (chocs à faible amplitude et terrain plus
technique).

REGLAGE

SETTING AIR PRESSURE AND SAG

REGLER LA DETENTE

Collier Collier
Rilsan® Rilsan®
5 5
Bouton Bouton
de détente de détente
Rapide Rapide
Lent Lent
19