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ATTENZIONE!
Non usare detergenti aggressivi sulle
superfici esterne in plastica o sull'impugnatura perché
possono essere danneggiate da alcuni oli aromatici, come
pino e limone.
SOSTITUZIONE DELLA LAMA
AVVERTENZA!
Non tentare di raddrizzare o saldare
una lama piegata o incrinata perché potrebbe rompersi;
deve essere sostituita. Si raccomanda di sostituirla
esclusivamente con lame per bordatori EGO, come
indicato alla sezione "Lama raccomandata".
ATTENZIONE!
Sostituire la lama se la sua lunghezza non
è più sufficiente per mantenere la necessaria distanza dal
terreno e ottenere la profondità di taglio richiesta.
AVVERTENZA!
Proteggere le proprie mani
indossando guanti robusti o avvolgendo la lama
con stracci o altri materiali durante le operazioni di
manutenzione sulla lama del bordatore.
Rimuovere la lama
1. Arrestare il motore e rimuovere il gruppo batteria.
2. Stendere il bordatore in modo che la lama sia rivolta
verso l'alto.
3. Indossare guanti di protezione. Usare una pinza
ad ago (non inclusa) per rimuovere la coppiglia
dall'albero motore (Fig. G).
4. Ruotare la lama fino ad allineare la fessura nella
flangia con il foro nella scatola degli ingranaggi.
Descrizione delle parti in Fig. G:
G-1
Coppiglia
G-2
Flangia interna
G-3
Scatola degli ingranaggi
5. Inserire la chiave esagonale fornita nei fori allineati
come stabilizzatore. Usare la chiave multifunzione
fornita per allentare il dado ruotandolo in SENSO
ORARIO (Fig. H).
6. Rimuovere il dado, la flangia esterna, la lama e la
flangia interna dall'albero motore (Fig. I). Controllarli e
sostituirli se sono usurati.
Descrizione delle parti in Fig. I:
I-1
Albero motore
I-2
Flangia interna
Fessura nella flangia
I-3
interna
Sporgenza sulla flangia
I-4
interna
Installare la lama
1. Posizionare la flangia interna sull'albero motore con
la sporgenza rivolta verso l'esterno (Fig. I).
2. Installare la lama nuova sulla flangia interna,
assicurandosi che la lama sia fissata saldamente (Fig. J).
3. Posizionare la flangia esterna e il dado sull'albero,
e serrare il dado leggermente ruotandolo a mano in
SENSO ANTIORARIO.
4. Seguire i passaggi 4 e 5 della sezione precedente
"Rimuovere la lama" per stabilizzare la lama e
serrare il dado saldamente ruotandolo in SENSO
ANTIORARIO.
5. Inserire la nuova coppiglia fornita nel foro sull'albero
motore. Piegare le due estremità del perno in direzione
opposta con una pinza ad ago (non inclusa) (Fig. G).
SOSTITUZIONE DELLA RUOTA GUIDA
1. Arrestare il motore e rimuovere il gruppo batteria.
2. Stendere il bordatore in modo che la ruota guida sia
rivolta verso l'alto.
3. Allentare la manopola di regolazione della profondità
ruotandola in direzione dalla freccia di sbloccaggio
riportata sulla manopola e rimuoverla.
4. Rimuovere la rondella a molla, la rondella piana 1, la
ruota guida, la boccola e la rondella piana 2 dal perno
(Fig. K). Controllarle e sostituirle se sono usurate.
5. Inserire per primo il perno nella barra guida di
regolazione della profondità, quindi posizionare la
rondella piana 2, la boccola e la ruota nuova, quindi
posizionare la rondella piana 1, la rondella a molla e
la manopola di regolazione della profondità sul perno
nella sequenza illustrata in Fig. K.
Descrizione delle parti in Fig. K:
K-1
K-2 Rondella a molla
K-3 Rondella piana 1
K-4 Ruota guida
ATTENZIONE!
I-5 Lama
rilievi piatti rivolti verso l'interno (Fig. L).
Flangia
Descrizione delle parti in Fig. L:
I-6
esterna
L-1
I-7 Dado
L-2
I-8 Coppiglia
6. Serrare la manopola di fissaggio.
ACCESSORIO BORDATORE — EA0800
Manopola di
regolazione della
K-5 Boccola
profondità
K-6 Rondella piana 2
K-7 Perno
Barra guida di
K-8
regolazione della
profondità
La ruota guida deve essere installata con i
Viti
L-3
Parafango
Pannello di
Rilievi piatti
L-4
fissaggio
IT
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