Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
STS 325.book Seite 116 Donnerstag, 16. Juni 2005 9:07 09
PL
Urzàdzenie mocujàce 9 07 02 005 00 0 (bez szkicu)
Przy przecinaniu rur i materiału okrągłego o
średnicy zewnętrznej od 80 do 400 mm należy
używać urządzenia mocującego i posuwowego
9 07 02 005 00 0 jako prowadnicę otwornicy.
Sprzęgłem poślizgowym ograniczony jest czas
docisku brzeszczota i tym samym podwyższony
czas żywotności. Sposób obchodzenia się znajdą
Państwo w instrukcji obsługi 3 41 00 898 06 6.
Monta˝ urzàdzenia mocujàcego.
Trzpień uchwytu urządzenia mocującego
włożyć do otworu poprzecznego na dolnej
stronie obudowy przekładni.
Urządzenie mocujące umocować przez
dokręcenie sworznia blokującego.
Ogólna instrukcja obs∏ugi.
Należy skontrolować, czy ciśnienie w sieci
sprężonego powietrza zgodne jest z tym, które
podane jest na tabliczce mocy urządzenia
pneumatycznego.
Przed podłączeniem należy przedmuchać
wąż.
Wąż powinien wykazywać się minimalną
średnicą 13 mm. Otwór przepływowy zaworu
kurkowego i sprzęgła powinien wynosić
conajmniej 8 mm.
Przed rozpoczęciem pracy należy skontrolować,
czy pojemnik oleju jest pełny (patrz odcinek
„Pielęgnacja i serwis"). Pojemnik oleju należy
napełnić w zależności od potrzeby specjalnym
olejem silnikowym firmy FEIN 3 21 32 017 05 0
(wysokowartościowy olej hydrauliczny; jakość
HLP/ISO-VG:22). Nie należy używać żadnych
oleji silnikowych do pojazdów; są one niezdatne
dla urządzeń pneumatycznych.
W∏àczenie: (Szkic 3)
Urządzenie pneumatyczne wyposażone jest w
zawór bezpieczeństwa (3).
Nacisnąć zabezpieczenie rozruchu (3a)
razem z dźwignią (3b).
Wy∏àczenie: (Szkic 3)
W celu wyłączenia należy zwolnić
dźwignię (3b).
116
Naprawa i obs∏uga klienta.
Regularne oczyszczanie i smarowanie.
Następujące czynności należy przeprowadzać
raz na tydzień:
Nalać trochę nafty bezpośrednio do
wpustu powietrza urządzenia
pneumatycznego.
Uruchomić urządzenie pneumatyczne na
10 do 15 sekund. Nafta wylatuje w tym
czasie z zebranymi zanieczyszczeniami z
urządzenia pneumatycznego.
Po tym oczyszczeniu należy wlać trochę
oleju do wpustu powietrza, to przyczynia
się do utrzymania wydajności silnika.
Dalsze smarowanie przejmuje wbudowana do
uchwytu ręcznego olejarka oszczędnościowa.
Przed każdym użyciem:
Zwolnić zatyczkę (2).
Skontrolować stan napełnienia olejem w
olejarce oszczędnościowej i w danym razie
dopełnić oleju.
Dokręcić zatyczkę (2).
Po około 300 godzinach pracy:
Należy odnowić smar przekładniowy.
Po 6 miesiącach (przy intensywnym używaniu
ewentualnie wcześniej):
Należy dokładnie oczyścić i
przeprowadzić dogląd urządzenia
pneumatycznego.
W celu odnowienia smaru przekładniowego i
przeprowadzenia doglądu polecamy serwis
firmy FEIN.
Nast´pujàce cz´Êci mo˝na w razie potrzeby
wymieniç samemu:
– Dodatkowy uchwyt ręczny (5c)
– Narzędzia
W celu naprawy polecamy serwis firmy FEIN i
przedstawicielstwa firmy FEIN:
W celu przeprowadzenia naprawy na własną
rękę przez fachowca oddamy na żądanie do
dyzpozycji dokumentację napraw.
STS 325
Publicidad
