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Los parapentes Niviuk están construidos con materiales de primera
calidad, acordes a las necesidades de rendimiento, durabilidad y
homologación exigidos por el mercado actual.
Ver datos de materiales en páginas finales.
1.5 ELEMENTOS COMPONENTES
El TAKOO 5 es entregado a su propietario con una serie de componentes
que son de gran utilidad en el uso y mantenimiento de nuestro equipo:
- Un set de separadores, a elección del piloto pueden ser rígidos
(15cm/25cm) o flexibles.
- Una mochila Kargo. Que Nos permite transportar todo el equipo
cómodamente y sin problemas de espacio.
- Una bolsa interior que permite mantener la vela protegida durante el
almacenamiento y el transporte.
- Una cinta de compresión ajustable que permite comprimir la bolsa
interior evitando que el aire aumente su volumen.
- Un kit de reparación con tejido ripstop autoadhesivo y piezas de
repuesto para la seguridad de los maillones.
2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE
2.1 ELECCIÓN DEL LUGAR
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una
pendiente escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo
viento y libre de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos
requeridos para el reconocimiento del equipo, hasta terminar haciendo un
hinchado del TAKOO 5.
2.2 PROCEDIMIENTO
Retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extendiéndolo
con las líneas por encima del intradós y orientado hacia la dirección
del hinchado. Se debe revisar que la tela y el suspentaje no presenten
anomalías, verificar el correcto cierre de los maillones de unión de los
suspentes con las bandas. También hay que identificar y ordenar las
líneas A, B, C, D, los frenos y las bandas correspondientes en la posición
correcta, comprobando que queden libres de enganches y nudos.
2.3 MONTAJE AL ARNÉS
Las bandas del TAKOO 5 disponen de colores indicativos para cada lado.
- Derecha: verde
- Izquierda: rojo
Esta identificación facilita su uso, identifica cada lado ayudando en la
lateralización y evita errores en el montaje.
Posicionar correctamente las bandas en los mosquetones de la silla, de
manera que las bandas y líneas, queden libres de vueltas y correctamente
ordenadas. Verificar el correcto cierre del sistema de enganche utilizado.
Con este método resulta más fácil identificar cada lado y se evitan errores
en el montaje. Hay que posicionar correctamente las bandas en los
mosquetones de la silla para que estas y las líneas queden ordenadas y
libres de vueltas. También se debe verificar el correcto cierre del sistema
de enganche utilizado.
2.4 TIPO DE ARNÉS
El TAKOO 5 ha sido homologado EN B con un arnés en conformidad con
las normas siguientes.
• 2. DV LuftGerPV §1, Nr. 7 c (LTF)
• European Standard EN926-2
• European Standard EN926-1
Recomendamos utilizar tanto para el piloto como para el pasajero
cualquiera de las sillas especialmente diseñadas para el vuelo en biplaza.
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