Important - Cross Tools CPG 5500 NEV Instrucciones Para El Manejo

Instructions originales
Les autres viscosités énumérées dans le tableau peuvent être utilisées si la température
moyenne dans le domaine d'utilisation se trouve dans la plage mentionnée.
1. Dévissez la vis de remplissage d'huile (Fig. 8, n° 7) et nettoyez la jauge (Fig. 8, n° A)
avec un chiffon propre.
2. Remettez la vis de remplissage, avec la jauge, dans les tubulures de remplissage d'huile
(Fig. 8, B) sans la visser. Sortez à nouveau la jauge et contrôlez le niveau d'huile.
3. Si le niveau d'huile se trouve sous la marque inférieure de la jauge (min.), ajoutez de
l'huile de moteur jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque supérieure (max.)
4. Revissez la vis de remplissage d'huile, avec la jauge, dans l'orifice de remplissage
d'huile. Veillez à ce que le tout soit vissé fermement, pour prévenir toute fuite d'huile.
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Vérifiez la quantité de carburant
1. Vérifiez le niveau du réservoir (fig. 10 nº 3) et ajoutez du carburant si le niveau est trop
faible.
2. Utilisez de l'essence sans plomb d'un indice d'octane minimum de 90 (également con-
forme E10).. Diesel peuvent endommager considérablement le générateur,
3. Retirez le couvercle du réservoir (fig. 10 nº 2)
4. Ajoutez du carburant jusqu'au fond de l'élément filtrant (fig. 11 nº 23) max.
5. Fermez le couvercle du réservoir.
Vérifiez le raccordement de la batterie
Avant la mise en service, le « pôle - » de la batterie doit être connecté. Sinon, le générateur
ne peut pas fonctionner. Le « pôle + » est déjà branché et isolé avec un cache-borne.
Remarque :
Branchez toujours d'abord le « pôle + » puis le « pôle - ».
Débranchez toujours d'abord le « pôle - » puis le « pôle + »
6.2. Démarrage du moteur vec le démarreur électronique

IMPORTANT !!!

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