4.17Pattino di profondità (1:S)
Il pattino di profondità ha il compito di mantenere
la macchina stabile per poter dissodare il terreno.
Le ruote devono essere rimosse prima dell'inizio
del lavoro. Vedere "4.11".
Il pattino di profondità può essere impostato all'al-
tezza desiderata. Impostare come riportato di seg-
uito.
1. Allentare il pomello (1:S).
2. Regolare il pattino di profondità nella posizione
desiderata.
3. Serrare il pomello (1:S).
5 FUNZIONAMENTO
5.1 Carburante
Leggere e comprendere tutte le norme di
sicurezza.
Evitare di accendere fuochi o di fumare
nelle vicinanze della benzina.
Utilizzare benzina verde a 92-95 ottani.
Non utilizzare mai miscele benzina-olio per motori
a due tempi.
Rifornimento
Leggere e comprendere tutte le norme di
sicurezza.
Se il motore è appena stato spento
lasciarlo raffreddare per qualche
minuto prima di effettuare il
rifornimento.
Riempire attentamente per evitare
versamenti di carburante.
Prima di avviare il dissodatore rotante
allontanarlo di almeno 3 metri dal punto
in cui si è effettuato il rifornimento.
Effettuare il rifornimento come segue:
1. Pulire la zona circostante il tappo del
carburante.
2. Svitare il tappo del serbatoio.
3. Effettuare il rifornimento utilizzando un imbuto
o un recipiente dotato di un beccuccio, per
evitare versamenti.
4. Serrare il tappo.
5. Prima di avviare il dissodatore rotante
allontanarlo di almeno 3 metri dal punto in cui
si è effettuato il rifornimento.
Prima di avviare il dissodatore rotante
allontanarlo di almeno 3 metri dal punto
in cui si è effettuato il rifornimento.
ITALIANO
5.2 Olio motore
Prima di avviare la macchina, control-
lare sempre il livello dell'olio. In caso
contrario vi è il rischio di danneggiare
gravemente il motore.
Vedere anche "4.10". Controllare il livello dell'ol-
io come riportato di seguito.
1. Posizionare la macchina in modo che il motore
sia orizzontale.
2. Svitare il bocchettone dell'olio e controllare che
il livello sia sulla tacca massima dell'asta. Ve-
dere il manuale del motore allegato.
3. Rabboccare se necessario. Utilizzare normale
olio per motori SAE 10W-30.
4. Rimontare il tappo dell'olio.
Prima di avviare il dissodatore rotante
allontanarlo di almeno 3 metri dal punto
in cui si è effettuato il rifornimento.
5.2.1 Avviamento a freddo del motore
1. Se il motore ha una valvola dell'aria, impostarla
su "CHOKE" (avanti).
Se il motore ha un cicchetto, premere l'indica-
tore 3-5 volte. Vedere "4.15".
3. Portare l'acceleratore (1:C) in posizione
"START".
4. Afferrare il manico con una mano e tirare lenta-
mente la maniglia di avviamento con l'altra
mano. Vedere "4.16". Quando il meccanismo di
avviamento si innesta, tirare la maniglia rapida-
mente e con decisione fino a quando il motore
non si accende.
NOTA! Non tirare la fune fino alla sua po-
sizione di arresto e non rilasciarla in posizione
estratta, poiché ciò danneggia il meccanismo di
avviamento.
5. Resettare la valvola dell'aria dopo 3-5 secondi.
5.2.2 Avviamento a caldo del motore
Avviare il motore a caldo secondo i punti 3 e 4 pre-
sentati in precedenza. Non utilizzare la valvola
dell'aria/il cicchetto.
5.3 Uso
1. Inclinare leggermente all'indietro il dissodatore
in modo da sollevare il rotore dal terreno.
2. Attivare il comando di azionamento (1:B).
3. Inclinare in avanti il dissodatore in modo da
consentirgli di penetrare nel terreno.
4. Se la macchina ha un controllo di retromarcia,
attivarlo (1:A).
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