Temperatura Del Refrigerante - BAIC BJ40 2021 Manual Del Propietário

Temperatura del refrigerante

Cuando la llave de contacto se coloca en la
posición on, el termómetro de refrigerante
mostrará la temperatura del refrigerante del
motor. Si la temperatura del refrigerante del
motor es demasiado baja, la aguja del
termómetro permanecerá en la posición
"L" (baja) hasta que el motor se caliente, en
condiciones normales de conducción, la escala
del instrumento debe estar en la posición
media de aproximadamente -90°-. Cuando el
motor funciona por debajo de un alto la carga
y la temperatura ambiente son muy altas, la
temperatura del refrigerante aumentará y la
lectura de la escala correspondiente también
aumentará.
Se encenderá el área roja y la luz de
advertencia, recordando al conductor que el
vehículo tiene una falla. En este momento,
asegúrese de detener inmediatamente el
vehículo de manera segura, apague el motor,
espere a que se enfríe el refrigerante y luego
verifique el nivel del refrigerante.
Si el nivel de refrigerante es normal, es posible
que una falla del ventilador del radiador haya
provocado el sobrecalentamiento del sistema.
Verifique si el fusible del ventilador del
radiador ha fundido y reemplácelo de ser
necesario.
Después de que la luz de advertencia de
temperatura del refrigerante se encienda
nuevamente después de conducir una distancia
corta, debe detener inmediatamente el vehículo
en un lugar seguro, apagar el motor y
comunicarse con una embajada BAIC lo antes
posible para que revisen el sistema.
Anticongelante
Advertencia
Cuando realice el mantenimiento en el
compartimiento del motor, asegúrese de tener
especial cuidado
● Antes de iniciar el mantenimiento,
asegúrese de leer detenidamente y seguir las
instrucciones de advertencia relevantes.
● El compartimento del motor es de alto
riesgo.
● Antes de abrir el cofre del motor, asegúrese
de leer detenidamente y seguir las
instrucciones de advertencia relevantes.
● Si puede ver el desbordamiento de vapor o
refrigerante del compartimiento del motor,
NO abra el capó del motor para evitar
quemaduras. Espere hasta que no se derrame
vapor o refrigerante y luego abra el cofre del
salga vapor o refrigerante y luego ábralo el
motor.
motor
capó.
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