LA ALLANADORA
Los brazos de la allanadora (Figura 54) pueden dañarse si
se manipulan bruscamente como, por ejemplo, al dejar caer
la allanadora sobre la superficie, o al golpear las tuberías
expuestas, las formaletas o las varillas mientras está en
funcionamiento. Un brazo doblado no va a permitir que la
allanadora pueda operar con una rotación fluida y uniforme.
Si sospecha que los brazos de la allanadora están doblados,
verifique la rectitud de la siguiente manera:
Figura 54. Brazo de la allanadora
1. Utilice una placa de acero grueso, losa de granito o
cualquier otra superficie que tenga certeza de que está
RANURA DE
FIJACIÓN DE LA
ORIFICIO DEL
PALANCA
PASADOR DE
RODILLO
SECCIÓN REDONDA
DEL EJE DEL BRAZO
DE LA ALLANADORA
SECCIÓN HEXAGONAL (HEX) DEL EJE
DEL BRAZO DE LA ALLANADORA
plana, para comprobar la rectitud de los seis lados de
cada brazo de la allanadora (Figura 55).
2. Compruebe cada uno de los seis lados del brazo de la
allanadora (sección hexagonal). Una galga de 0,004
pulgadas (0,10 mm) no deberá pasar entre la parte plana
del brazo de la allanadora y la superficie de prueba a lo
largo de toda su longitud en la superficie de prueba.
CALIBRADOR
(0,005 PULG/0.127 mm)
CALIBRADOR
(0,004 PULG/0,10 mm)
Figura 55. Cómo revisar la rectitud de los
brazos de la allanadora
3. A continuación, compruebe el espacio libre entre el eje
redondo y la superficie de prueba mientras uno de las
secciones hexagonales planas del brazo está apoyada
en la superficie de prueba. Gire el brazo hacia cada
una de las secciones hexagonales planas y verifique la
holgura del eje redondo. Utilice una galga (Figura 56) de
0,005 pulgadas (0,127 mm). Cada sección debe tener la
misma holgura entre lo redondo del eje del brazo de la
allanadora y la superficie de prueba.
4. Si se encuentra que el brazo de la allanadora está
irregular o doblado, sustitúyalo.
AGUJERO DE TORNILLO
DE FIJACIÓN DE ASPA
PARTE PLANA DEL
EJE HEXAGONAL
(PARTE SUPERIOR
DEL BRAZO)
BRAZO DE LA
ALLANADORA
SUPERFICIE PLANA
DE PRUEBA
MANTENIMIENTO
ALLANADORA
La manera más sencilla y coherente para ajustar la palanca
del brazo de la allanadora es utilizar el Calibrador de los
brazos de la allanadora (P. N. 1817).
Cuando cada brazo de la allanadora está bloqueado en el
calibrador, se ajusta el tornillo del brazo hasta donde se pone
en contacto con un tope en el dispositivo. Esto ajustará de forma
consistente todos los brazos de la allanadora, manteniendo
la unidad de acabado tan plana y uniforme como es posible.
Este calibrador permitirá el ajuste consistente de la palanca
de los brazos de la allanadora. Viene con todos los herrajes
necesarios para ejecutar este mantenimiento e instrucciones
sobre cómo utilizar apropiadamente esta herramienta. El
ajuste de la palanca de los brazos de la allanadora sin un
calibrador requiere un talento especial.
Realice el siguiente procedimiento para ajustar la palanca de
los brazos de la allanadora:
1. Desatornille los tornillos de bloqueo en el calibrador y
coloque el brazo de la allanadora (con la palanca conectada)
en el canal del calibrador como se muestra en la Figura 56.
2. Asegúrese de que el brazo del calibrador esté en la
posición de arriba.
3. Se puede necesitar un suplemento delgado para cubrir
los agujeros del aspa en el brazo de la allanadora.
Asegúrese de alinear el tornillo de ajuste de la allanadora
con el tornillo de ajuste del dispositivo.
PALANCA DEL
BRAZO DE LA
BRAZO
ALLANADORA
SUPLEMENTO
TORNILLO DE
BLOQUEO
CALIBRADOR DE AJUSTE DE LOS
BRAZOS DE LA ALLANADORA
Figura 56. Calibrador de los
brazos de la allanadora
4. Use una llave allen para apretar los tornillos de fijación
que aseguran el brazo en su lugar.
5. Ajuste la distancia del tornillo que se muestra en la Figura
56 para coincidir con uno de los brazos. Los otros brazos
se ajustarán para que coincidan con esta distancia.
6. Afloje la tuerca de bloqueo en la palanca del brazo y,
a continuación, gire el tornillo de ajuste del brazo de la
allanadora hasta que apenas toque (0,010") el tornillo de
ajuste del dispositivo.
BRAZO DEL
SOPORTE
TORNILLO DE AJUSTE
DISTANCIA 0,010
PULGADAS
TORNILLO DE AJUSTE