Milwaukee M18 FHM-0C Manual Original página 62

Pył wydzielający się podczas pracy z elektronarzędziem może być
szkodliwy dla zdrowia i dlatego też nie powinien on mieć kontaktu z
ciałem. Stosować układ pochłaniania pyłu i nosić odpowiednią maskę
ochronną. Dokładnie usunąć nagromadzony pył np. przy pomocy
odkurzacza.
Nie wolno obrabiać materiałów, które mogą być przyczyną zagrożenia
zdrowia (na przykład azbestu).
Podczas pracy przy ścianach, sufitach i podłodze należy uważać na
kable elektryczne, przewody gazowe i wodociągowe.
W przypadku zablokowania narzędzia nasadzanego należy natychmi-
ast wyłączyć urządzenie! Nie należy ponownie włączać urządzenia
tak długo, jak długo narzędzie nasadzane jest zablokowane; przy tym
mógłby powstać odrzut zwrotny o dużym momencie reakcyjnym.
Należy wykryć i usunąć przyczynę zablokowania narzędzia nasadzan-
ego uwzględniając wskazówki dotyczące bezpieczeństwa.
Możliwymi przyczynami mogą być:
• Skośne ustawienie się w poddawanym obróbce przedmiocie
obrabianym
• Przełamanie obrabianego materiału
• Przeciążenie narzędzia elektrycznego
Nie należy sięgać do wnętrza maszyny będącej w ruchu.
Pol
Narzędzie nasadzane może w trakcie użytkowania stać się gorące.
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo oparzenia się
• przy wymianie narzędzia
• przy odstawianiu urządzenia
Podczas pracy elektronarzędzia nie wolno usuwać trocin ani drzazg.
Należy zabezpieczyć przedmiot poddawany obróbce za pomocą
urządzenia mocującego. Niezabezpieczone przedmioty poddawane
obróbce mogą spowodować ciężkie obrażenia ciała i uszkodzenia.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na elektronarzędziu
należy wyjąć wkładkę akumulatorową.
OSTRZEŻENIE
Urządzenie posiada guzikową baterię litową. W przypadku
połknięcia lub dostania się do organizmu nowej lub używanej
baterii może dojść do poparzenia wewnętrznych części ciała a nawet
śmierci w ciągu zaledwie 2 godzin. Zawsze zabezpieczyć pokrywę na
komorze baterii. Jeśli nie zostanie bezpiecznie zamknięta, zatrzymać
urządzenie, usunąć baterię i trzymać ją w miejscu niedostępnym dla
dzieci.W razie stwierdzenia połknięcia lub dostania się baterii do
organizmu w inny sposób, należy niezwłocznie skonsultować się z
lekarzem.
PROCES CIĘCIA
Zimny rozruch
Jeśli narzędzie to jest nieużywane przez długi czas lub przechow-
ywane w niskich temperaturach, może początkowo nie zadziałać,
ponieważ smar uległ degradacji.
Rozgrzewanie narzędzia
1. Włożyć i zamocować wiertło lub dłuto do narzędzia.
2. Wcisnąć przycisk i przez kilka sekund dociskać wiertło lub dłuto do
betonowej lub drewnianej powierzchni. Zwolnić przycisk.
3. Powtarzać, aż narzędzie zacznie pracować. Im zimniejsze jest
narzędzie, tym dłużej potrwa rozgrzewanie.
ONE-KEY™
Aby dowiedzieć się więcej na temat funkcji ONE-KEY urządzenia,
przeczytaj załączoną instrukcję szybkiego startu lub odwiedź nas w
Internecie na stronie http://www.milwaukeetool.com/one-key.
Możesz pobrać aplikację ONE-KEY z sklepu App Store lub Google
Play na swojego smartfona.Wynik badania spełnia nasze minimalne
wymagania zgodnie z normą EN 301489-1 / EN 301489-17.Przekażemy
też klientowi wytyczne operacyjne w instrukcji obsługi.
Polski
60 60
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie były przez dłuższy czas użytkowane, należy
przed użyciem naładować.
W temperaturze powyżej 50°C następuje spadek osiągów
wkładki akumulatorowej. Unikać długotrwałego wystawienia na
oddziaływanie ciepła lub promieni słonecznych (niebezpieczeństwo
przegrzania).
Styki ładowarek i wkładek akumulatorowych należy utrzymywać w
czystości
Dla zapewnienia optymalnej żywotności akumulatory po użyciu
należy naładować do pełnej pojemności.
Dla zapewnienia możliwie długiej żywotności akumulatory należy
wyjąć z ładowarki po ich naładowaniu. W przypadku składowania
akumulatorów dłużej aniżeli 30 dni: Przechowywać je w suchym
miejscu w temperaturze ok. 27°C. Przechowywać je w stanie
naładowanym do ok. 30% - 50%. Ładować je ponownie co 6 miesięcy.
Zużytych akumulatorów nie wolno wrzucać do ognia ani traktować
jako odpadów domowych. Milwaukee oferuje ekologiczną utylizację
zużytych akumulatorów.
Nie przechowywać akumulatorów wraz z przedmiotami metalowymi
(niebezpieczeństwo zwarcia).
Akumulatory Systemu M18 należy ładować wyłącznie przy pomocy
ładowarek Systemu M18. Nie ładować przy pomocy tych ładowarek
akumulatorów innych systemów.
Nie otwierać wkładek akumulatorowych i ładowarek. Przechowywać
w suchych pomieszczeniach. Chronić przed wilgocią.
OSTRZEŻENIE! Aby uniknąć niebezpieczeństwa pożaru, obrażeń
lub uszkodzeń produktu na skutek zwarcia, nie wolno zanurzać
narzędzia, akumulatora wymiennego ani ładowarki w cieczach i
należy zatroszczyć się o to, aby do urządzeń i akumulatorów nie
dostały się żadne ciecze. Zwarcie spowodować mogą korodujące lub
przewodzące ciecze, takie jak woda morska, określone chemikalia i
wybielacze lub produkty zawierające wybielacze.
W skrajnych warunkach temperaturowych lub przy bardzo dużym
obciążeniu może dochodzić do wycieku kwasu akumulatorowego
z uszkodzonych baterii akumulatorowych. W przypadku kontaktu
z kwasem akumulatorowym należy natychmiast przemyć miejsce
kontaktu wodą z mydłem. W przypadku kontaktu z oczami należy
dokładnie przepłukiwać oczy przynajmniej przez 10 minut i zwrócić
się natychmiast o pomoc medyczną.
Do ładowarki nie wolno wkładać żadnych przedmiotów metalowych
(niebezpieczeństwo zwarcia).
ZABEZPIECZENIE PRZECIĄŻENIOWE AKUMULATORA
W przypadku przeciążenia akumulatora na skutek zbyt dużego poboru
prądu, np. nadzwyczaj wysokich momentów obrotowych, zaklesz-
czenie narzędzia roboczego, gwałtownego zatrzymania lub zwarcia,
elektronarzędzie zatrzyma się w ciągu 2 sekund i samoczynnie się
wyłączy. Aby zresetować, wystarczy wyjąć baterie z narzędzia i
wymienić je.
Przy ekstremalnych obciążeniach akumulator nagrzewa się za mocno.
W takim przypadku wszystkie lampki wskaźnika ładowania migają
tak długo, aż akumulator ochłodzi się. Po zgaśnięciu wskaźnika
ładowania można kontynuować pracę.Wówczas należy wetknąć
akumulator do ładowarki, aby go ponownie naładować i aktywować.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegają ustawowym przepisom
dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych.