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1301-M001-02
ES
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LIBRAK360S - LIBRAK360PS - LIBRAK360WS - LIBRAK360PWS - LIBRAK360WSON - LIBRAK360PWSON - LIBRAK360PWSPRO - LIBRAK360PWS-MC - LIBRAK360PWS-OPEL
11.0 EMPALME NEUMÁTICO
En los modelos con mandril neumático
CUALQUIERA OPERACIÓN DE
TIPO NEUMÁTICO DEBE SER
EFECTUADA POR PERSONAL
TÉCNICO DEBIDAMENTE CUALI-
FICADO.
EN CASO DE UNA INTERRUPCIÓN
IMPREVISTA DE LA ALIMENTA-
CIÓN, Y/O ANTES DE CADA CO-
NEXIÓN NEUMÁTICA, COLOQUE
LOS PEDALES EN POSICIÓN
NEUTRAL.
Conectar la equilibradora con el sistema de aire
comprimido del establecimiento con la respectiva
conexión colocada en la parte trasera de la máquina
(ver Fig. 28).
El sistema neumático que alimenta la equilibradora
debe suministrar aire filtrado y sin humedad, a una
presión comprendida entre 8 y 10 bares (116 ÷ 145
psi). Además, debe estar provisto de una válvula de
interceptación colocada antes de la conexión de la
máquina.
Fig. 28
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
12.0 MONTAJE DE LA RUEDA EN EL
A fin de obtener un equilibrado perfecto, es necesario
realizar un cuidadoso montaje de la rueda en el man-
dril. Un centrado imperfecto inevitablemente provoca
desequilibrios.
A continuación, se ilustra el montaje de la rueda con
los conos que se suministran en dotación. Para realizar
montajes alternativos, usando accesorios opcionales,
se recomienda consultar las respectivas instrucciones
proporcionadas separadamente.
12.1 Montaje de la rueda
1. Quitar de la rueda (Fig. 29 ref. 3) toda clase de
2. Seleccionar atentamente el cono (Fig. 29
3. Montar la rueda con la parte interna de la llanta
MANDRIL
ES IMPORTANTE USAR CONOS Y
ACCESORIOS ORIGINALES FABRI-
CADOS A PROPÓSITO PARA EL
USO DE LAS EQUILIBRADORAS.
En los modelos con mandril roscado
cuerpos extraños: pesos ya existentes, piedrecillas
y barro. Antes de montar y fijar la rueda en el man-
dril, controlar que este último (Fig. 29 ref. 1) y la
zona de centrado de la llanta estén limpios.
r e f . 2 ) adecuado para la rueda a equili-
brar. Estos accesorios deberán ser seleccio-
nados de acuerdo a la forma de la llanta.
Colocar la rueda (Fig. 29 ref. 3), montando aten-
tamente el cono (Fig. 29 ref. 2) en el mandril
(Fig. 29 ref. 1) (en caso contrario podría bloquear-
se), hasta llegar contra la brida de apoyo (Fig. 29
ref. 4).
hacia la equilibradora y contra el cono.
Fig. 29
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