1.
Retirer les boulons d'usine – À l'aide d'une douille de 24 mm et d'une clé à fourche, retirez les (2)
boulons d'usine M16 du châssis du véhicule; des deux côtés. (Avertissement : Une fois que les (2)
boulons d'usine M16 ont été retirés, il est possible que le support se sépare du châssis du véhicule.
Si le support est desserré, retirez-le du châssis du véhicule jusqu'à l'installation de l'attelage). À
l'aide d'une douille de 18 mm et d'une clé à fourche, retirez le (1) boulon d'usine M12 du châssis du
véhicule; des deux côtés. Remettez les boulons d'usine au propriétaire du véhicule.
3.
Installer l'attelage – Soulevez l'attelage et fixez-le sans le serrer au
niveau des trous avant sur le châssis avec les (1) boulons M12, les (2)
rondelles coniques et un (1) écrou M12 ⑤③③⑦, des deux côtés;
voir Figure 1. Posez (2) boulons M14, (4) rondelles plates, (2) rondelles
de frein, (2) écrous M14 ①④④⑥② avec le support et le châssis,
des deux côtés; consultez Figure 1.
Remarque : S'il y a un jeu entre le support d'attelage et la surface de
montage, utilisez une (1) rondelle plate supplémentaire ④ sur les deux
boulons M14; consultez la Figure 1.
4.
Serrez toutes les pièces de fixation M14 CL8.8 à l'aide d'une clé
dynamométrique à 100 lb pi (136 N*M).
Serrez toutes les pièces de fixation M12 CL8.8 à l'aide d'une clé
dynamométrique à 68 lb pi. (92 N*M).
Le couple adéquat est nécessaire pour garder l'attelage
solidement fixé au véhicule lors d'un remorquage.
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2.
Découper le carénage inférieur – À l'aide d'un couteau à lame rétractable, coupez
la section centrale de l'ouverture de carénage. Cette pièce de carénage sera
complètement retirée, puis jetée. Puis, découpez un carré de 3 po x 3 po sous le
centre; consultez la Figure 2.
2,00 po
3,00 po
Feuille 8 of 12
65084NP
℄
3,00 po
08-03-20
Rev. A