Deif PPU 300 Manual Del Operador página 162

Unidad de conexión en paralelo y protección
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PPU 300 Operator's manual 4189341149 ES
Concepto
Modulación de
anchura de impulsos
Modo REMOTO
Entrada de medida de
resistencia
En marcha
Generador de cola
Interruptor de
generador de cola
Controlador de
generador de COLA
Aplazar
Conexión a tierra en
puerto
Interruptor de
conexión a tierra en
puerto
Controlador de
conexión A TIERRA
EN PUERTO
Apagado
[Fuente]
Cuadro eléctrico
Control desde cuadro
eléctrico
Sistema
www.deif.com
Abreviatura
Explicación
Terminales con una salida que utiliza anchuras de impulso variables y se
PWM
comporta como una salida analógica.
PNP
Un tipo de transistor.
Un modo operativo del controlador. Comandos remotos (por ejemplo, cerrar
interruptor) arrancan secuencias preprogramadas en el controlador. Los
comandos remotos pueden proceder de una entrada digital, PICUS, Modbus y/o
CustomLogic o CODESYS. Se ignoran los comandos procedentes de los
botones en la unidad de pantalla.
Dispositivo de resistencia variable que se utiliza para algunos de los terminales
RMI
de entrada en controladores de grupo electrógeno.
Un grupo electrógeno se considera que está en marcha si se ha arrancado el
motor de combustión y existe una detección de marcha. Un motor de combustión
en marcha no necesariamente tiene por qué estar sincronizado con las barras.
Un generador que produce electricidad y está instalado en el árbol principal del
SG
barco.
El interruptor situado entre el generador de cola y las barras/cuadro eléctrico
SGB
principal. Un controlador de generador de COLA puede controlar un interruptor
de generador de cola.
Controla y protege el suministro eléctrico desde el generador de cola.
Un estado temporal que un operador puede asignar a una alarma. Las alarmas
aplazadas son alarmas inactivas, pero solo durante un período de tiempo
seleccionado por el operador. Una vez ha transcurrido este período de tiempo, el
sistema desactiva automáticamente el aplazamiento de la alarma,
restableciéndola a su estado previo. Se verifican de nuevo las condiciones de
alarma.
Mientras que un barco/buque está en tierra, se suministra electricidad desde
SC
tierra al mismo a través de la conexión a tierra en puerto.
El interruptor entre la conexión a tierra en puerto y las barras/cuadro eléctrico
SCB
principal. Un controlador de conexión A TIERRA EN PUERTO puede controlador
un interruptor de conexión a tierra en puerto.
Controla y protege el suministro eléctrico desde la conexión a tierra en puerto.
Una parada de emergencia o parada rápida del motor de combustión del grupo
electrógeno. No está permitido un tiempo de enfriado.
El lado de fuente del interruptor. Para controladores de GRUPO(S)
ELECTRÓGENO(S) y de generador de COLA, ésta es el generador. Para un
controlador de conexión A TIERRA EN PUERTO, ésta es la conexión a tierra en
puerto. Para un controlador de interruptor ACOPLADOR DE BARRAS, éste es
Barras A.
El armario en el cual están conectadas las fuentes de alimentación a los
consumidores eléctricos. Ver también Barras.
Un modo operativo del controlador. Los comandos remotos y locales para el
Control desde
controlador están deshabilitados. El operador controla el sistema desde cuadro
cuadro
eléctrico. El controlador monitorea el funcionamiento y las alarmas del
eléctrico
controlador están activas (es decir, si un valor operativo activa una alarma, el
(SWBD)
controlador ejecuta la acción de alarma correspondiente).
Los controladores, los grupos electrógenos, sus interruptores y los interruptores
acopladores de barras. Dentro del sistema, los controladores interactúan.
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