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PPU 300 Operator's manual 4189341149 ES
Info para el operador
Alarma que bloquea el
arranque del motor de
combustión
Alarma que bloquea el
cierre de GB / SGB /
SCB / BTB
Interruptor ya cerrado
Interruptor ya abierto
Cerrar BTB (interr. acopl.
de barras) está
bloqueado
Se ha cancelado cerrar
BTB
No es posible Cerrar en
control desde cuadro
eléctrico (SWBD)
Cerrar BTB
desbloqueado
Se ha cancelado Abrir
BTB
No es posible Abrir BTB
en control de este
cuadro eléctrico (SWBD)
No es posible modificar
la configuración de
sincronización en control
desde cuadro eléctrico
(SWBD)
Sincronización dinámica
activada
La sincronización
dinámica está
desactivada
El motor de combustión
ya está en marcha
El motor de combustión
ya está parado
El motor de combustión
se está parando
El motor de combustión
no está listo
www.deif.com
Información adicional
Está activada una alarma de bloqueo.
Despegar la alarma antes de intentar poner en
marcha el grupo electrógeno.
Está activada una alarma de bloqueo.
Despejar la alarma antes de intentar cerrar el
interruptor.
El interruptor ya está cerrado y no se puede
cerrar de nuevo.
El interruptor ya está abierto y no se puede
abrir de nuevo.
La función Bloquear Cerrar BTB está activa.
No se puede cerrar un interruptor abierto.
Se ha cancelado el comando Cerrar BTB
mediante un comando Abrir BTB (BTB =
interruptor acoplador de barras).
Mientras el controlador se encuentre en
control desde cuadro eléctrico, las acciones
del operador no se pueden ejecutar desde las
interfaces del controlador.
La función Bloquear Cerrar BTB no está
activa.
Se ha cancelado el comando Abrir BTB
mediante un comando Cerrar BTB.
Mientras el controlador se encuentre en
control desde cuadro eléctrico, las acciones
del operador no se pueden ejecutar desde las
interfaces del controlador.
La entrada desde una entrada digital de
sincronización estática o de sincronización
dinámica se ignora cuando el controlador está
en control desde cuadro eléctrico.
La entrada digital está activada. El controlador
utilizará sincronización dinámica.
La entrada digital está desactivada. El
controlador utilizará el tipo de sincronización
configurado en el parámetro.
El motor de combustión ya está en marcha y
no se puede arrancar de nuevo.
El motor de combustión ya está parado y no
se puede parar de nuevo.
Ya se ha recibido el comando. El controlador
está ejecutando el procedimiento de parada
del motor de combustión.
No se puede arrancar el grupo electrógeno.
Tal vez hay alarmas que están bloqueando el
estado de listo.
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