YATO YT-83016 Manual De Instrucciones página 31

HU
Ha bármilyen sérülést vesz észre, nem szabad használni az akkumulátor töltőt. A sérült kábeleket és vezetékeket szakszervizben
újakra kell kicseréltetni.
Az akkumulátortöltő karbantartásának megkezdése előtt meg kell bizonyosodni róla, hogy kihúzták a dugaszt a hálózati duga-
szolóaljzatból.
Az akkumulátor töltőt kívülállók, különösen gyermekek számára elzárt helyen kell tartani. Használat közben is figyelni kell arra,
hogy kívülállók, főként gyermekek ne férjenek hozzá.
Az akkumulátortöltő kapcsainak csatlakoztatása előtt meg kell győződni róla, hogy azok tiszták, és nincs rajtuk nyoma korrózió-
nak. A lehető legjobb elektromos kapcsolatot kell biztosítani az akkumulátor sarkai és az akkumulátortöltő kapcsai között.
Soha ne töltsön befagyott akkumulátort. A töltés megkezdése előtt az akkumulátort olyan helyre kell vinni, mai lehetővé teszi az
elektrolit teljes kiolvadását. Ne melegítse az akkumulátort a kiengedés meggyorsítása érdekében.
Ne hagyja, hogy a folyadék kicseppenjen az akkumulátorból. Ha a folyadék az akkumulátorból kifolyik az akkumulátortöltőre, az
zárlatot, és ennek következtében az éltetet és az egészséget veszélyeztető áramütést okozhat.
AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ KEZELÉSE
Az akkumulátor előkészítése a töltésre
Meg kell ismerni, és be kell tartani az akkumulátorral együtt szállított kezelési utasítást. Az un. „nedves típusú" savas ólomakku-
mulátorokban ellenőrizni kell az elektrolit szintjét, és esetleg fel kell tölteni desztillált vízzel az akkumulátor dokumentációjában
megadott szintig. Az elektrolit szintjének feltöltésénél pontosan be kell tartani az akkumulátor dokumentációjában lévő utasítá-
sokat.
Az akkumulátortöltő kizárólag ólomakkumulátorok (un. „nedves, zselés és AGM) töltésére szolgál.
Az akkumulátortöltő cserélhető csatlakozókkal van ellátva:
- a legtöbb akkumulátort a krokodil csipesszel lehet tölteni,
- a szemes csatlakozókat biztosan lehet rögzíteni az akkumulátor sarkaira,
- gépkocsi szivargyújtó csatlakozó az ilyen dugasszal szerelt berendezések áramellátására szolgálnak,
- a szivargyújtó dugasz arra szolgál, hogy az akkumulátort a gépkocsi szivargyújtó csatlakozóján keresztül lehessen tölteni, vagy
fent lehessen tartani a gépkocsi áramellátását az akkumulátor kiszerelése után is. Mielőtt elkezdi ilyen módon használni a töltőt,
tanulmányozni kell a gépkocsi dokumentációját.
Dugja be a megfelelő fajtájú csatlakozót a töltő dugaszolóaljzatába. A csatlakozók dugaszai és a töltő dugaszolóaljzata megfelelő
bütykökkel van ellátva a helyes csatlakoztatás érdekében.
Csatlakoztassa az akkumulátor sarkaihoz az akkumulátortöltő kapcsait, vigyázva arra, hogy a töltő „+" jellel megjelölt kapcsát az
akkumulátor „+" jellel jelölt sarkához, a töltő „-„ jellel megjelölt kapcsát pedig az akkumulátor „-„ jellel jelölt sarkához csatlakoz-
tassa.
Csatlakoztassa a hálózati kábel dugaszát az elektromos hálózat dugaszolóaljzatába. Egy pillanatra felvillan az összes dióda a
vezérlő panelem, majd csak a tápfeszültség jele alatti diódának kell világítania.
A „MODE" kapcsolóval állítsa be a kívánt üzemmódot, az üzemmód kiválasztását a megfelelő szimbólum alatt lévő dióda kigyul-
ladása jelzi.
Figyelem! A töltési paraméterek megválasztása előtt meg kell ismerni az akkumulátor gyártójának tanácsait.
Motorkerékpár jel - 40 Ah alatti kapacitású akkumulátorok töltéséhez. Névleges feszültség 14,4 V; névleges áram 2,0 A.
Gépkocsi jel - 160 Ah alatti kapacitású akkumulátorok töltéséhez. Névleges feszültség 14,4 V; névleges áram 8,0 A.
Hópehely jel - akkumulátorok alacsony hőmérsékleten történő töltéséhez. Ez az üzemmód akkumulátorok +5 °C alatti hőmérsék-
leten történő töltéséhez, valamint sok AGM akkumulátor töltéséhez ajánlott. Névleges feszültség 14,7 V; névleges áram 8,0 A.
Nem ajánlott ezt az üzemmódot használni a töltéshez +5 °C felett.
Kulcs jel - akkumulátorok kéntelenítése. Abban az esetben, ha a töltő azt észleli, hogy az akkumulátor névleges feszültsége
alacsonyabb 10,5 V-nál, megpróbálja kénteleníteni az akkumulátort. Az akkumulátorok csatlakozói a feszültség automatikusan 17
V-ra nő. A kéntelenítés 0,5-től 2 óráig tart, ha ennyi idő után a töltő úgy dönt, hogy a folyamat nem sikerült, megszakítja azt, és
kigyullad a meghibásodást jelző dióda a felkiáltó jel alatt.
Szivargyújtó jel - az az üzemmód, amikor gépkocsi elektromos rendszere a szivargyújtón keresztül van csatlakoztatva. Névleges
feszültség 13,5 V; névleges áram 5,0 A. Maximális kimeneti teljesítmény 72 W.
Az ellenőrző lámpák funkciójának magyarázata
Tápfeszültség jele - a világító dióda azt jelzi, hogy az akkumulátortöltő csatlakoztatva van az elektromos hálózatra.
Felkiáltó jel - a világító dióda hibás működést jelez. Zárlatot, rossz polarizációt vagy tönkrement akkumulátort.
Akkumulátor jel (félig feltöltve) - az akkumulátor töltésének folyamatát jelzi.
Akkumulátor jel (teljesen feltöltve) - az akkumulátor teljes feltöltöttségét jelzi
A töltése folyamat befejezése után előbb ki kell húzni a hálózati kábel dugaszát a hálózati dugaszolóaljzatból, majd le kell venni
a töltővezetékek csatlakozóit.
E R E D E T I U T A S Í T Á S
31