La tecnologia OST+ (Optimized Suspension Technology) derivata dal sistema FPS2 ma ottimizzata con
lunghe escursioni, beneficia, come la FPS+, di un indicatore che permette di regolare l'abbassamento
iniziale (SAG) in maniera ottimale per la massima efficacia. L'indicatore si trova sul lato sinistro della bici, a
livello dei tiranti. Per i modelli Zesty XM, Zesty AM, Spicy e Froggy, la regolazione del valore del SAG deve
essere tra il 20 e il 30% della corsa totale dello stelo dell'ammortizzatore.
Il procedimento di regolazione è identico per queste bici e riportato qui sotto:
5.1 - Controllare che l'indicatori si trovi di fronte allo "zero" quando nessuno è sulla bici.
Se necessario, regolare la posizione della freccia.
5.2 - Sedetevi sulla bici, con i piedi sui pedali e le mani sul manubrio (appoggiarsi leggermente contro un
muro con il gomito facilita l'operazione).
5.3 - Una volta in equilibrio, dovete far coincidere la freccia dell'indicatore di SAG con la zona di regolazione
tratteggiata.
Se l'indicatore è al di fuori della zona tratteggiata quando siete sulla bici, è sufficiente:
Per i modelli ZESTY XM, ZESTY AM, SPICY e FROGGY:
REGOLAZIONI
SPICY
Per il modello SPICY TEAM:
La serie sterzo può essere invertita per ottenere una posizione più o meno inclinata sulla bici.
15 - REGOLAZIONI
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5 - ZESTY XM / ZESTY AM / SPICY / FROGGY (OST+)
- Aumentare la pressione dell'aria nell'ammortizzatore con una pompa a alta pressione o aumentare la
precarica della molla per gli ammortizzatori a molla..
- Ridurre la pressione dell'aria per i modelli a aria o ridurre la precarica della molla per gli
ammortizzatori a molla.
- Una regolazione del SAG al 20% (indicatore in posizione nella zona tratteggiata) corrisponde a un
utilizzo orientato al cross-country con un angolo di sella più dritto e una sospensione più dura, che
trasmette maggiori informazioni provenienti dal terreno.
- Una regolazione del SAG al 30 % (indicatore in posizione nella zona tratteggiata) corrisponde a un
utilizzo più enduro. Gli angoli saranno leggermente più inclinati per una posizione più all'indietro e la
sospensione sarà più morbida.
(vedere a fronte).
III - MODELLI PARTICOLARI
MODELLI PARTICOLARI - 15