Dh (Slt); Ajuste Del Amortiguador; Overvolt - Lapierre Carbon 2019 Serie Manual De Instrucciones

AJUSTES
SPICY
Para el modelo Spicy Team :
El juego de dirección puede ser invertido para tener una posición más o menos inclinada en la bicicleta.
(Ver dibujo)

6 - DH (SLT)

6.1 - AJUSTE DEL AMORTIGUADOR

Para el ajuste del amortiguador Fox y Rock Shox (en función del modelo de su bici), refiérase al manual de
utilización de los fabricantes.

7 - OVERVOLT

Con el fin de optimizar al máximo su bicicleta con asistencia eléctrica, he aquí algunos consejos de ajuste:
7.1 - Regular correctamente su posición de pilotaje.
7.2 - Modelos Overvolt con la suspensión únicamente :
ATENCIÓN
Ajuste de SAG en el amortiguador. (SAG : hundimiento del amortiguador cuando el piloto monta sobre la
bicicleta.) Para un rendimiento óptimo de la suspensión, es necesario regular el SAG y la velocidad del
rebote en función de su peso y de su práctica.
JAMÁS SOBREPASAR LA
PRESIÓN MÁXIMA ACEPTADA
El ajuste medio del SAG se situa alrededor de 20 - 30 % de hundimiento de la tija de amortiguador. Se
POR EL AMORTIGUADOR.
puede ayudar de la pequeña junta montada sobre el amortiguador para ajustarlo.
SIEMPRE HAY QUE
En parado (apoyarse ligeramente en un muro por medio del codo facilita la operación), sentado sobre
DIRIGIRSE AL MANUAL
la bicicleta con su equipo, debe subir sobre el sillín y pues debe posicionar la junta junto al cuerpo del
DEL AMORTIGUADOR
amortiguador.
PARA VERIFICACIÓN Y
PARA LOS PERIODOS DE
Entonces, debe bajar con delicadeza de la bici para evitar comprimir la suspensión. Medir la distancia entre
MANTENIMIENTO SEGÚN SU
la junta y el cuerpo del amortiguador, esta distancia es lo que llamamos el SAG.
USO.
Con arreglo a los efectos que busca, puede jugar sobre este ajuste. Si busca mayor rendimiento, sensaciones,
JAMÁS DESMONTAR EL
y manejabilidad, opte por un hundimiento de alrededor del 20 %. Al contrario, si busca más comodidad y una
CUERPO DEL AMORTIGUADOR,
práctica más centrada en descenso, opte para un hundimiento de alrededor del 30 %.
LA PRESIÓN ES MUY ELEVADA
El rebote debe ajustarse de manera que el amortiguador vuelva a su posición de reposo (Teniendo en
Y PODRÍA HERIRLE.
cuenta el SAG) a une velocidad media.
SI TIENE ALGUNA DUDA O
Para regular el rebote, el amortiguador trasero tiene una ruleta que tiene que apretar para reducir la
PREGUNTA, SIEMPRE ACUDA
velocidad, y aflojar para acelerarla.
A SU DISTRIBUIDOR MÁS
CERCANO.
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Los ángulos serán un poco más inclinados para dar una posición más sobre la parte trasera y la
suspensión será más sensible.
III - MODELOS PARTICULARES
MODELOS PARTICULARES - 15