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B-4
CONTROLES Y CONFIGURACIONES
Salida. Los controles del motor de gasolina se montan en el motor. Vea la Figura B.1 y las figures en la sección de operación del motor.
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CONTROLES DE LA SOLDADORA/GENERADOR
Vea la Figura B.1 para la ubicación de las siguientes funciones:
1. PERILLA DE CONTROL DE CORRIENTE: Ajusta la salida de
corriente continua. Los amperajes en la perilla corresponden a los
amperajes aproximados necesarios para los electrodos de sol-
dadura específicos de Lincoln.
2. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE 30 AMPS: Proporcione pro-
tección de corriente de sobrecarga para los Receptáculos de 120
y 240 Voltios.
3. TERMINAL DE SALIDA DE SOLDADURA POSITIVA:
Proporciona el punto de conexión ya sea para el portaelectrodo o
el cable de trabajo. (Ya que la OUTBACK™ 185 es una máquina
de salida de CD, cualquiera de las terminales de salida se puede
utilizar para cualquiera de los cables.)
4. TERMINAL DE SALIDA DE SOLDADURA NEGATIVA:
Proporciona el punto de conexión del portaelectrodo o el cable de
trabajo. (Ya que la OUTBACK™ 185 es una máquina de salida de
CD, cualquiera de las terminales de salida se puede utilizar para
cualquiera de los cables.)
5. BORNE DE ATERRIZAMIENTO: Proporciona un punto de conex-
ión para conectar el gabinete de la máquina al aterrizamiento para
el procedimiento de aterrizamiento más seguro.
6. INTERRUPTOR DE CIRCUITO: Proporciona protección par alas
terminales de salida de soldadura.
7. INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS (2): Proporciona corriente de
sobrecarga separada para los receptáculos de 120 y 240 voltios.
8. RECEPTÁCULO DE 240 VOLTIOS: Punto de conexión para
suministrar energía de 250 voltios para operar un dispositivo eléc-
trico.
9. RECEPTÁCULOS DUPLEX DE 120 VOLTIOS (2): Punto de
conexión para suministrar energía de 120 voltios para operar los
dispositivos necesarios para fines de mantenimiento.
OPERACIÓN
Todos los controles de la soldadora/generador se localizan en el Panel de Control de
CONTROLES DEL PANEL DE SALIDA
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12
6
3 or 4
OUTBACK™ 185
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7
5
FIGURA B.1
10. HORÓMETRO: Registra el tiempo que el motor ha fun-
cionado para fines de mantenimiento.
11. AHOGADOR DEL MOTOR: Ayuda de arranque del motor.
12. INTERRUPTOR DEL MOTOR:
Se utiliza para arrancar el motor.
Cuando se coloca en la posición de "APAGADO",
el circuito de ignición se desenergiza para apagar el
motor.
Cuando se mantiene en la posición de "ENCENDIDO"
el impulsor del arrancador del motor se energiza.
13. GOBERNADOR DE ALTA/AUTOMÁTICA: Cuando está
en la posición de "ALTA VELOCIDAD" (
funciona continuamente a alta velocidad.
Cuando está en la posición de "VELOCIDAD
AUTOMÁTICA" (
tinuamente y el gobernador opera en la siguiente forma:
• Soldadura
Cuando el electrodo toca el trabajo, el arco de soldadura
inicia y el motor acelera a velocidad máxima. Después de
que cesa la soldadura (y no se genera potencia auxiliar), el
motor regresará a baja velocidad después de aproximada-
mente de 10 a 14 segundos.
• Potencia Auxiliar
Con el motor funcionando a baja velocidad y la potencia auxil-
iar para las luces y herramientas generándose (aproximada-
mente 0-150 watts o más) desde los receptáculos, el motor
acelerará a alta velocidad. Si no se genera energía desde los
receptáculos (y no hay soldadura) por 10-14 segundos, el gob-
ernador reducirá la velocidad del motor a baja.
®
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), el motor
/
),
el motor funciona con-
,
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