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D-1
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCIÓN
• Haga que personal calificado realice todo el trabajo
de mantenimiento y localización de averías.
• Apague el motor antes de trabajar dentro de la
máquina.
• Remueva todas las guardas sólo cuando sea nece-
sario para realizar el mantenimiento y vuélvalas a
colocar cuando haya concluido el servicio que
requirió su remoción.
• Si faltan guardas de la máquina, obtenga reempla-
zos de un distribuidor de Lincoln. Vea VISTA
ESQUEMÁTICA Y LISTA DE PARTES al final de
este manual.
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Lea las Precauciones de Seguridad al principio de
este manual y en el manual de Instrucciones de
Operación y Mantenimiento de Kohler antes de tra-
bajar en la OUTBACK ™185. Mantenga todas las
guardas de seguridad del equipo, cubiertas y disposi-
tivos en su lugar y en buenas condiciones. Mantenga
sus manos, cabello, ropa y herramientas alejados de
la cubierta del rebobinado, ventiladores y todas las
partes móviles cuando arranque, opere o repare esta
máquina.
MANTENIMIENTO DE RUTINA Y
PERIÓDICO
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
PRECAUCIÓN
A fin de evitar que el motor arranque accidental-
mente, desconecte el cable de la bujía antes de
dar servicio al motor.
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Vea el Manual del Propietario de Kohler para un
resumen de los intervalos de mantenimiento del
motor. Siga los intervalos por hora o de calendario, lo
que sea primero. Tal vez sea necesario un servicio
más frecuente, dependiendo de su aplicación especí-
fica y condiciones de operación. El Manual del
Propietario de Kohler muestra las partes de reempla-
zo de mantenimiento del motor y sus números.
MANTENIMIENTO
DE ACEITE. Cambia el aceite la primera vez después de 20
horas de operación. Entonces, bajo condiciones de operación
normales, cambie el aceite después de cada 100 horas o una
vez al año, lo que ocurra primero. Si el motor opera bajo carga
pesada o en altas temperaturas ambiente, cambie el aceite
cada 50 horas.
Drene el aceite a través del tapón de drenado localizado en
cualquiera de los lados de la parte inferior del motor, como se
muestra en la Figura D.1. Vuelva a llenar a través del tapón de
llenado de aceite, hasta que el aceite alcance la marca de lleno
en la bayoneta. Vea el Manual del Propietario del Motor para
las recomendaciones específicas de aceite.
FIGURA D.1 – DRENADO DEL ACEITE
Y UBICACIÓN DEL RELLENADO
No enrosque la bayoneta
para revisar el aceite
Apriete firmemente la
bayoneta antes de arrancar
de aire cada 100 horas. Se requiere un servicio más
frecuente con condiciones de operación llenas de
polvo. Para mayor información, consulte la sección de
mantenimiento del Manual del Propietario del Motor.
OUTBACK™ 185
®
ACEITE: Revise el nivel de aceite después
de cada 5 horas de operación o diariamente.
ASEGÚRESE DE MANTENER EL NIVEL
LLENE hasta la marca de
LLENO de la bayoneta -
vuelva a revisar
HEX de
12 mm.
Tapón de
drenado
COMBUSTIBLE: Al final de cada día de
uso, vuelva a llenar el tanque de com-
bustible para minimizar la condensación
de humedad y contaminación por
suciedad en la línea de combustible.
FILTRO DE AIRE: Con condiciones nor-
males de operación, el programa de man-
tenimiento para limpiar y volver a lubricar
el prefiltro de espuma es de cada 50
horas y reemplazo del elemento de filtro
D-1
Tapón de drenado
de aceite
Drenado de Aceite
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