Aceite Del Cárter - BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso

ACEITE DEL CÁRTER
Llenado inicial
IMPORTANTE: Los motores fueraborda de 4 tiempos
se entregan sin aceite en el cárter. Debe añadir aceite
a la caja de engranajes antes de poner en marcha el
motor por primera vez. Se recomienda añadir aceite para
fuerabordas de 4 tiempos Evinrude/Johnson. Consulte
Cambio de aceite para conocer lubricantes alternativos
aceptables.
ANTES de llenar el cárter por primera vez, compruebe que
está vacío revisando el nivel con la varilla medidora.
Consulte Revisión.
Después de las 10 primeras horas de funcionamiento,
reemplace el lubricante de rodaje inicial con aceite de
mezcla sintético para 4 tiempos Evinrude/Johnson Ultra.
Consulte INSPECCIÓN DESPUÉS DE 10 HORAS.
Revisión
Revise el nivel de aceite cuando el motor está frío para
asegurarse de que la indicación precisa.
1) Coloque el motor en posición vertical y quite la tapa
superior del motor.
2) Quite el tapón de llenado de aceite, extraiga la varilla
medidora, límpiela y vuelva a colocarla.
3) Extraiga de nuevo la varilla medidora y localice la
línea de nivel de aceite. Si el nivel de aceite no se
encuentra entre las marcas de AÑADIR y LLENO, es
necesario añadir o quitar aceite, según se indique.
1
1. Tapón de llenado de aceite y varilla medidora
2. Añadir
3. Lleno
4) Instale la varilla medidora y el tapón de llenado de
aceite y limpie el aceite que pueda haberse
derramado.
IMPORTANTE: Si se hace funcionar el motor con una
cantidad insuficiente o excesiva de aceite en el cárter, el
motor sufrirá daños.
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- MANTENIMIENTO
Cambio de aceite
Consulte
MANTENIMIENTO DEL MOTOR para conocer la
frecuencia.
Después de las 10 primeras horas de funcionamiento,
reemplace el lubricante de rodaje inicial con aceite de
mezcla sintético para 4 tiempos Evinrude/Johnson Ultra.
Consulte INSPECCIÓN DESPUÉS DE 10 HORAS.
Si no se dispone de aceite de mezcla sintético para cuatro
tiempos Evinrude/Johnson Ultra , existe la posibilidad de
usar el aceite para fuerabordas de 4 tiempos Evinrude/
Johnsono un aceite equivalente 10W-40 ó 10W-50 con
homologación FC-W.
Vacíe o saque con sifón el aceite usado después de haber
hecho funcionar el motor para calentarlo. El aceite caliente
fluye de modo más rápido y completo, y lleva consigo una
mayor cantidad de contaminantes suspendidos que el
aceite frío. Si se cambia el aceite sólo una vez por
temporada, programe este trabajo de modo que el motor
contenga aceite limpio cuando quede en almacenamiento.
El aceite de motor usado puede ser perjudicial.
Evite un contacto prolongado y repetido con la
piel. Lave la piel afectada con agua y jabón.
1) Coloque el motor en posición vertical y quite la tapa
superior del motor.
2) Desenrosque el tapón de llenado de aceite y
extráigalo junto con la varilla medidora.
3
2
1. Tapón de llenado de aceite y varilla medidora
PROGRAMA DE
PRECAUCIÓN
1
INSPECCIÓN Y