Instalación; Altura Del Soporte De Popa Ylongitud Del Eje - BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso

ADVERTENCIA
El motor no debe exceder la potencia máxima indi-
cada en la placa de capacidades de la embarca-
ción. Ese exceso de capacidad podría causar una
pérdida de control. Póngase en contacto con el
Concesionario o con el fabricante de la embarca-
ción si ésta carece de una placa de capacidad.
Las embarcaciones diseñadas para motores con
dirección controlada a distancia pueden ser
sobrecapacitadas por un motor con mango de
maniobra de potencia máxima. Consulte con el
Concesionario o con el fabricante de la embarca-
ción si tiene dudas en cuanto a la idoneidad de la
embarcación.
Un motor que no corresponda con la altura del
soporte de popa de la embarcación puede causar
la inestabilidad y pérdida del control de la
embarcación. Consulte el tema Altura del soporte
de popa y largo del eje.
Evite el movimiento lateral y la posible pérdida del
motor usando los dispositivos de sujeción provis-
tos para el montaje, o bien dispositivos de suje-
ción de tamaño, resistencia y calidad adecuados.
Consulte el tema Instalación del motor.
Una superficie de montaje dañada o demasiado
delgada para sostener el motor puede fallar
durante la navegación y causar la pérdida del
control. Asegúrese de que la estructura del
soporte del espejo de popa o el soporte de
montaje de la embarcación esté en buenas
condiciones y que tenga un espesor de entre 41 y
70 mm (1-5/8 y 2-3/4 de pulg.).
ALTURA DEL SOPORTE DE POPA Y
LONGITUD DEL EJE
La dimensión de la altura del soporte de popa que figura
en ESPECIFICACIONES DEL MOTOR es la altura de
soporte de popa de la embarcación que precisa el motor.
Esta dimensión se mide en la línea central del soporte del
espejo de popa, en sentido perpendicular al fondo de la
embarcación.
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- INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
1. Altura del soporte del espejo de popa
2. Placa antiventilación
3. Posición final: 0 a 25 mm (0 a 1 pulg.)
Siga este procedimiento para determinar si la altura del
soporte de popa de la embarcación es adecuada para el
largo del eje del motor:
Coloque el motor en el soporte de popa de la embarcación
y ajuste su ángulo de modo que la placa antiventilación
quede en paralelo con el fondo de la embarcación.
Consulte AJUSTE DEL ÁNGULO DEL MOTOR.
La posición resultante de la placa antiventilación debe
quedar de 0 a 25 mm (0 a 1 pulg.) por debajo del fondo de
la embarcación.
IMPORTANTE: Si la placa antiventilación queda fuera del
margen de 0 a 25 mm (0 a 1 pulg.), la instalación no se
considera normal. Será necesario cambiar la longitud del
eje del motor o modificar el soporte de popa de la
embarcación.
A una altura menor que la recomendada : Se pueden
producir daños graves en el motor por la entrada de agua
en la tapa inferior del motor o por la sobrecarga del motor
causada por una hélice que gire a velocidad muy baja
cuando el motor está a aceleración máxima.
A una altura más alta que la recomendada: Se pueden
producir daños graves en el motor por un enfriamiento
inadecuado o por una velocidad excesiva de la hélice. La
ventilación (patinaje) de la hélice también ocurre con
frecuencia, lo cual redunda en un deterioro del rendimiento
de la embarcación.
Si la embarcación es de casco especial, que no
hidroplanea, o un espejo de popa curvo, estas pautas
pueden no resultar pertinentes. Consulte al Concesionario
para obtener información acerca de las instalaciones
especiales.