Tuotteen Ja Ominaisuuksien Kuvaus - Bosch BDU3740 Instrucciones De Servicio Originales

Suomi – 2

Tuotteen ja ominaisuuksien kuvaus

Määräyksenmukainen käyttö
Moottoriyksikkö on tarkoitettu vain eBike-pyörän käyttöön.
Sitä ei saa käyttää muihin tarkoituksiin.
Tässä kuvattujen toimintojen lisäksi ohjelmistoon saatetaan
koska tahansa tehdä muutoksia virheiden poistamiseksi ja
toimintojen muuttamiseksi.
Kuvatut osat
Tämän käyttöoppaan yksittäiset kuvat saattavat erota hie-
man todellisesta versiosta eBike-pyörän varustuksen mu-
kaan.
Kuvattujen osien numerointi viittaa oppaan alussa oleviin ku-
vasivujen piirroksiin.
(1) Moottoriyksikkö
a)
(2) Nopeusanturi
(3) Pinnamagneetti
(4) CenterLock-magneetti
(5) Vannemagneetti (rim magnet)
a) Anturimuoto ja asennusasento saattavat poiketa kuvatusta
b) Asennusasento saattaa poiketa kuvatusta
Tekniset tiedot
Moottoriyksikkö
Tuotekoodi
Jatkuva nimellisteho
Moottorin vääntömomentti maks.
Nimellinen jännite
Käyttölämpötila
Säilytyslämpötila
Suojausluokka
Paino n.
Boschin eBike-järjestelmä käyttää FreeRTOS:ia (katso
http://www.freertos.org).
A)
Polkupyörän valot
B)
Jännite n.
Maks. teho
– Etuvalo
– Takavalo
A) Riippuu lakimääräyksistä, ei kaikissa maakohtaisissa versioissa
mahdollista eBike-akun kautta
B) Huomioi polttimojen vaihdossa, että ne ovat yhteensopivia
Boschin eBike-järjestelmän kanssa (tiedustele polkupyöräkaup-
piaalta) ja vastaavat ilmoitettua jännitettä. Pyörään saa vaihtaa
vain saman jännitteisiä lamppuja.
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
0 275 007 3D1 | (23.06.2021)
b)
Drive Unit
Performance Line CX
BDU3740
BDU3741
W
Nm
V=
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
IP 54
kg
V=
W 17,4
W
Asennus
Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)
Speedsensor (slim)
Nopeusanturi (2) ja sen CenterLock-magneetti (4) tai pinna-
magneetti (3) on asennettu tehtaalla niin, että magneetti kul-
kee nopeusanturin ohi vähintään 2 mm:n ja korkeintaan
15 mm:n etäisyydellä.
Asianmukaista magneetin ja anturin välistä etäisyyttä on
noudatettava, jos pyörään tehdään rakenteellisia muutoksia
(katso kuva A).
Huomautus: varo, ettet vahingoita anturia tai sen pidikettä,
kun asennat tai irrotat takapyörän.
Kun vaihdat pyöränrenkaan, asenna anturikaapelit ilman ve-
tokuormitusta ja taittumia.
CenterLock-magneetin (4) saa irrottaa ja asentaa korkein-
taan 5 kertaa.
Vannemagneetti
Asennetun vannemagneetin kanssa ei tarvita anturia pyörän-
renkaan pyörimisen tunnistamiseen. Moottoriyksikkö tunnis-
taa itse, koska magneetti on sen läheisyydessä, ja laskee
magneettikentän esiintymistiheyden perusteella nopeuden
ja kaikki muut tarvittavat tiedot.
Koska moottoriyksikkö on herkkä magneettikentille, vältä
muita magneettikenttiä (esim. magneettipolkimia, magneet-
tisia poljentataajuusmittareita jne.) moottoriyksikön lähei-
syydessä, jotta moottoriyksikössä ei ilmene häiriöitä.
Käyttö
250
eBike-järjestelmän käyttöönottoon tarvitaan käyttöyksikkö.
85
Noudata käyttöyksikön käyttöohjeissa olevia eBike-järjestel-
män käyttöönottoa ja moottoriyksikön ohjausta koskevia
36
neuvoja.
Ohjeita eBike-järjestelmän kanssa pyöräilyyn
Koska eBike-moottori toimii?
3
eBike-moottori tehostaa poljentaa, kun käytät polkimia. Pol-
kematta tehostus ei toimi. Moottorin teho riippuu aina siitä
voimasta, jolla poljet.
Kun poljet pienellä voimalla, tehostus on pienempi kuin suu-
rella voimalla polkiessasi. Tämä pätee riippumatta tehostus-
12
tasosta.
eBike-moottori sammuu automaattisesti, kun nopeus ylittää
25 km/h tason. Jos nopeus laskee alle 25 km/h tasolle,
0,6
moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen.
Poikkeuksen muodostaa talutusaputoiminto, jossa eBike-
pyörää voi taluttaa alhaisella nopeudella polkimia polke-
matta. Polkimet saattavat pyöriä talutusapua käytettäessä.
Voit käyttää eBike-pyörää koska tahansa myös ilman tehos-
tusta normaalin polkupyörän tapaan, kun kytket eBike-järjes-
telmän pois päältä tai säädät tehostustason OFF-asentoon.
Sama koskee tilannetta, jolloin akku on tyhjä.
Bosch eBike Systems