Vuelo Acelerado; Vuelo Activo; Durante Turbulencia - Gin beetle Manual Del Propietário

Vuelo acelerado

Los trimers le ayudaran a mejorar el rendimiento de su vela en vientos de frente y le darán
mejor penetración en vientos fuertes. Abra los trimers para aumentar la velocidad y ciérrelos
(posición normal) para volar a velocidad normal. Evite volar con los trimers abiertos mientras
se encuentra cerca del suelo o durante turbulencia. La vela reaccionará más agresivamente
después de un colapso cuando se vuela con los trimers abiertos.

Vuelo activo

El Beetle tiene presión interna alta, fuerte resistencia al estirarse y un grado muy alto de
seguridad pasiva. Sin embargo, se le recomienda que siempre practique un estilo de vuelo
activo. Esto le ayudará a evitar desinflados en cualquier condición excepto durante las
condiciones mas turbulentas. La clave del piloteo activo es mantener el parapente sobre su
cabeza durante todo el tiempo. Si cae a sus espaldas, deje los frenos arriba. Si surge frente a
usted, frene del lado contrario hasta que tome el control. Si usted siente pérdida de presión en
un lado de la copa, suavemente aplique el freno y/o cambie de peso en el lado apropiado hasta
que sienta que la presión regresa.
En todos los casos, mantenga velocidad de vuelo adecuada, evite sobre exagerar sus reacciones.
El Beetle tiene presión de frenado progresivo y nunca deberá colapsar la vela sin que sea su
intención. Aún así, cuando alcance el punto de colapso y sienta que la presión de frenado
disminuye, usted deberá inmediatamente dejar los frenos arriba.

Durante turbulencia

La copa puede desinflarse durante una turbulencia fuerte. El Beetle se recobrará sin que
intervenga el piloto en casi cualquier situación, así que cuando tenga duda. Deje los frenos
arriba y deje volar su vela.
Sin embrago, se recomienda que siga las recomendaciones siguientes para poderle ayudar a
recuperar la vela con más rapidez.
Colapso asimétrico
Si usted llegara a encontrarse con fuertes turbulencias y sufriera un colapso asimétrico, El
Beetle se repondrá fácil y rápidamente sin intervención del piloto, pero este proceso puede
alterarse levemente. Esto puede ser indeseable cuando se encuentre cerca del suelo o cerca de
otros papapentes. Mantenga su curso cambiando el peso del otro lado del colapso. Esta acción
puede ayudarse al aplicar un poco de fuerza en el freno opuesto al colapso. Esta medida deberá
ser suficiente por lo regular, sin embargo, si el colapso no sale, bombee el lado desinflado con
un bombeo firme y suave. Deje que la vela recupere su velocidad de vuelo después de que se
haya reinflado.
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