Italeri Kfir C.2 IAF Manual De Instrucciones

Made in Italy
Kfir C.2 IAF
IT
Il Kfir è un caccia multiruolo "ogni tempo" prodotto dall'Israeli Aircraft In-
dustries. Venne derivato direttamente dal celebre caccia Francese Das-
sault Mirage III / 5 di cui conserva il layout aerodinamico. Diversi miglio-
ramenti vennero implementati come l'adozione del potente ed affidabile
motore a turbina con postbruciatore General Electric J79, prodotto su li-
cenza in Israele. Anche l'avionica venne drasticamente rivista e migliorata.
Il programma di sviluppo del Krif nacque per poter offrire un aereo più
efficace dell'ormai datato IAI Nesher. Il Kfir entrò in servizio nel 1975 con
il ruolo di caccia intercettore. Nel corso del tempo successive evoluzioni
vennero apportate al programma originario. La versione C7 si caratterizza
per un motore ancora più potente, una nuova avionica e la possibilità di
rifornirsi in volo. Con l'entrata in linea del nuovo F-15 il Kfir cambiò profilo
operativo e si dimostrò un robusto ed affidabile aereo d'attacco al suolo.
Armato con due cannoni da 30mm poteva trasportare un variegato carico
offensivo composto da missili, bombe e razzi.
EN
The Kfir is an all-weather multirole combat aircraft produced by the Israel
Aircraft Industries. It was mainly based on the French Dassault Mirage
III / 5 airframe, but it adopted several improvements as the Israeli-built
version of the powerful and reliable General Electric J79 turbojet engine
or a complete new set of avionic equipment. Kfir programme has been
originated to develop a more effective version of the IAI Nesher. The Kfir
entered in service in 1975 and was assigned to fighter squadrons. During
the time, some updated versions came out as the Kfir C7 charcterised by a
powerful engine, better avionics and inflight refuelling capability. However,
with the introduction of the new F-15, the reliable and robust Kfir changed
its main role and it was used to perform strike missions. It is armed with
two 30 mm. guns and it can load several types of missiles, bombs and
rocket launchers.
DE
Der Kfir ist ein Allwetter-Mehrzweck-Jäger, der von Israeli Aircraft Indus-
tries produziert wird. Er wurde direkt aus dem bekannten französischen
Jäger Dassault Mirage III / 5 entwickelt, dessen Aerodynamik beibehalten
wurde. Es wurden unterschiedliche Verbesserungen vorgenommen, wie
z. B. der Einsatz des leistungsstarken und zuverlässigen Turbinenmotors
mit Nachverbrennung von General Electric J79, der mit einer israelischen
Lizenz produziert wird. Auch die Avionik wurde grundlegend überarbeitet
und verbessert. Das Programm zur Entwicklung des Kfir war die Lösung,
um ein effektiveres Flugzeug als den doch betagten IAI Nesher anbieten
zu können. Der Kfir wurde 1975 als Abfangjäger in Betrieb genommen. Im
Laufe der Zeit wurden dem ursprünglichen Programm Weiterentwicklungen
hinzugefügt. Die Ausführung C7 ist durch einen noch leistungsstärkeren
Motor, eine neue Avionik und die Möglichkeit des Tankens während des
Flugs gekennzeichnet. Mit der Einführung des neuen F-15 veränderte der
Kfir sein Aufgabengebiet und erwies sich als robustes und zuverlässiges
Bodenangriffsflugzeug. Mit zwei 30-mm-Kanonen bewaffnet konnte er eine
vielfältige Angriffsbewaffnung aus Raketen verschiedener Art und Bomben
transportieren.
Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
FR
ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
DE
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
Conservare il presente
indirizzo per futuro
riferimento
1:72
scale
FR
Le Kfir est un avion de chasse multi-rôle « tout-temps » produit par Is-
raeli Aircraft Industries. Il dérive directement du célèbre avion de chasse
français Dassault Mirage III/5, dont il conserve la forme aérodynamique.
Plusieurs améliorations ont été apportées, comme l'ajout d'un moteur à
turbine puissant et fiable, avec un post-brûleur General Electric J79, pro-
duit sur licence en Israël. L'avionique aussi a été drastiquement revue et
améliorée. Le programme de développement du Kfir fut créé pour pouvoir
offrir un avion plus efficace que l'IAI Nesher, alors dépassé. Le Kfir entra
en service en 1975 avec le rôle de chasseur-intercepteur. Au fil du temps,
plusieurs évolutions furent successivement apportées au programme
d'origine. La version C7 se caractérise par un moteur encore plus puis-
sant, une nouvelle avionique et la possibilité de se ravitailler en vol. Avec
l'entrée en ligne du nouveau F-15, le profil opérationnel du Kfir changea et
il s'avéra être un avion d'attaque au sol robuste et fiable. Armé de deux
canons de 30 mm, il pouvait transporter une charge offensive variée, com-
posée de missiles, bombes et roquettes.
ES
El Kfir es un avión de combate multipropósito fabricado por Israel Aircraft
Industries. Deriva directamente del cazabombardero de fabricación franc-
esa Dassault Mirage III / 5, del cual conserva aún el diseño aerodinámico.
Se implementaron diversas mejorías, como la adopción del potente y fiable
motor de turbina con postcombustión General Electric J79, fabricado bajo
licencia en Israel. También se revisó y mejoró drásticamente la aviónica.
El programa de desarrollo del Krif se creó para ofrecer un avión más eficaz
con respecto al IAI Nesher. El Kfir entró en servicio en 1975 con la función
de caza interceptor. A lo largo del tiempo, se efectuaron varios cambios
al programa original. La versión C7 se caracteriza por tener un motor aún
más potente, una aviónica nueva y la posibilidad de reabastecerse durante
el vuelo. Con la entrada en línea del nuevo F-15, el Kfir cambió el perfil op-
erativo y demostró ser un robusto y fiable avión de ataque a tierra. Armado
con dos cañones de 30 mm, podía transportar una gran carga ofensiva,
compuesta por misiles, bombas y cohetes.
RU
Кфир (Kfir) - всепогодный многоцелевой истребитель, созданный
компанией Israeli Aircraft Industries. Он был разработан на основе
знаменитого французского истребителя Дассо Мираж III / 5 (Das-
sault Mirage III / 5), от которого унаследовал аэродинамическую схему.
Были внесены различные улучшения, такие как применение мощного и
надёжного турбореактивного двигателя General Electric J79, выпущенного
по лицензии в Израиле. Авионика также была в значительной степени
пересмотрена и улучшена. Программа разработки истребителя Кфир
зародилась из необходимости создания более эффективного самолёта
взамен устаревшего истребителя Нешер (IAI Nesher). Кфир был принят на
вооружение в 1975 году в качестве истребителя-перехватчика. Со временем,
в оригинальную версию были внесены усовершенствования. Версия
С7 характеризуется ещё более мощным двигателем, новой авионикой
и возможностью заправляться в воздухе. С выходом на линию нового
истребителя F-15 оперативный профиль Кфира изменился, он показал себя
как прочный и надёжный самолёт-штурмовик. Вооружённый двумя 30-мм
пушками, он мог перевозить различный боевой груз, состоящий из бомб
и ракет.
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