Italeri CR.32 Freccia Manual De Instrucciones

made in Italy
CR.32 Freccia
EN
Designed in the early part of the '30s, the Fiat CR 32 was powered by an V 12-cylinders, producing
600 hp. It was able to reach, as maximum speed, 375 Km / h. Among the most famous biplanes of
aviation History the CR 32 was characterized by an extraordinary maneuverability. It was also strong,
very reliable and well-armed for the historical period, with two 12.7 mm Breda-Safat machine gun
located on the top of engine and firing through the propeller disc. The Fiat CR 32 had its baptism of
fire with the Legionary Air Forces, during the Spanish Civil War, and soon obtained the air superiority
against the Soviet-made monoplane fighters, like the Polikarpov I-16, that formed the Squadrons of
Republican Aviation. Thanks to the extraordinary mobility and the training of pilots, the Italian fighters
prevailed even on from more modern enemy airplanes such as the Soviet-made Tupolev SB-2 bomber
considered, thanks to its speed, impossible to be intercepted.
IT
Progettato, nella prima parte degli anni '30, dal celebre Ingegner Rosatelli, il Fiat CR 32 era mosso
da un motore a 12 cilindri a V da 600 CV che permetteva di raggiungere i 375 Km/h. Tra i più celebri
biplani della Storia dell'Aviazione, si caratterizzava per una straordinaria manovrabilità. Era inoltre
robusto e ben armato per il periodo storico grazie alle due mitragliatrici Breda-Safat da 12,7 mm. che
sparavano attraverso il disco dell'elica. Il Fiat CR 32 ebbe il suo battesimo del fuoco con l'Aviazione
Legionaria, durante la Guerra Civile Spagnola, e prevalse subito sui caccia monoplani di fabbricazione
sovietica come i Polikarpov I-16 che equipaggiavano i reparti dell'aviazione repubblicana. Grazie alla
straordinaria manovrabilità e all'addestramento dei piloti italiani, il CR 32 prevalse anche su velivoli
dalla concezione più moderna ed attuale. Anche il veloce, per quegli anni, bombardiere di fabbricazione
sovietica Tupolev SB-2, ritenuto proprio grazie alla sua velocità non intercettabile, subì numerose
perdite durante gli scontri aerei con i "Chirri" dell'Aviazione Legionaria.
DE
Der Fiat CR 32 wurde in der ersten Hälfte der 30er Jahre von dem berühmten Ingenieur Rosatelli
entwickelt. Angetrieben von einem 12-Zylinder V-Motor von 600 PS konnte diese Maschine 375 Km/h
erreichen. Der Fiat CR 32 gehört zu den bekanntesten Doppeldeckern der Geschichte der Luftfahrt und
zeichnete sich durch eine außerordentliche Wendigkeit aus. Diese Maschine war auch robust und für die
damalige Zeit gut bewaffnet: sie verfügte über zwei Maschinengewehre 12,7 mm Breda-Safat, die durch
die Propellerscheibe schossen. Der Fiat CR 32 hatte seine Feuertaufe mit der Legionärs-Luftwaffe,
während des Spanischen Bürgerkriegs und dominierte bald über die sowjetischen Jagdflugzeuge wie
die Polikarpov I-16, mit denen die Abteilungen der republikanischen Luftwaffe ausgestattet waren.
Dank der außergewöhnlichen Wendigkeit und der Ausbildung der italienischen Piloten dominierte
der CR 32 auch über modernere und zeitgenössischere Flugzeuge. Auch das schnelle sowjetische
Bombenflugzeug Tupolev SB-2, das eben wegen seiner Schnelligkeit als nicht abfangbar galt, erlitt
zahlreiche Verluste während der Luftkämpfe mit den "Chirri" der Legionärs-Luftwaffe.
Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
EN WARNING: Model for adult collector age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 ans et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
Conservare il presente
indirizzo per future
referenze
1:72
scale
FR
Conçu par le célèbre ingénieur Rosatelli dans la première moitié des années 30, le Fiat CR 32
fonctionnait avec un moteur à 12 cylindres inversés en V de 600 ch. qui permettait d'atteindre
375 km/h. Parmi les biplans les plus connus de l'Histoire de l'Aviation, il se distinguait par son
extraordinaire manœuvrabilité. Il était également robuste et bien armé pour la période historique grâce
aux deux mitrailleuses Breda-Safat de 12,7 mm qui tiraient à travers le disque de l'hélice. Le FIAT CR 32
connut son baptême du feu avec l'Aviation Légionnaire, durant la Guerre Civile Espagnole et il prévalut
immédiatement sur les monoplans de chasse de fabrication soviétique comme les Polikarpov I-16 qui
équipaient les services de la l'Aviation Républicaine. Grâce à son extraordinaire manœuvrabilité et à
la formation des pilotes italiens, le CR 32 prévalut aussi sur les avions dont la conception était la plus
moderne et la plus actuelle. Rapide aussi pour ces années, le bombardier de fabrication soviétique
Tupolev SB-2, choisi justement pour sa vitesse non interceptable, subit de nombreuses pertes durant
les batailles aériennes avec les "Chirri" de l'Aviation Légionnaire.
ES
Proyectado en la primera mitad de los años treinta del siglo XX por el célebre ingeniero Rosatelli,
el Fiat CR 32 se movía con un motor de 12 cilindros en V de 600 CV que le permitía alcanzar los
375 km/h. Entre los biplanos más famosos de la Historia de la Aviación, se caracterizaba por su
extraordinaria maniobrabilidad. Era una caza sólido y bien equipado para el periodo histórico gracias
a sus dos ametralladoras Breda-Safat de 12,7 mm que disparaban a través del disco de la hélice. El
Fiat CR 32 se estrenó en la batalla con la Aviación Legionaria durante la Guerra Civil española y se
impuso rápidamente sobre cazas monoplanos de fabricación soviética como los Polikarpov I-16 que
equipaban las divisiones de la Aviación Republicana. Gracias a la extraordinaria maniobrabilidad y al
adiestramiento de los pilotos italianos, el CR 32 predominó incluso sobre las aeronaves de concepción
más moderna y actual. Por aquellos años, incluso el rápido bombardero de fabricación soviética
Tupolev SB-2, considerado, justamente por su velocidad, no interceptable, sufrió numerosas pérdidas
durante los enfrentamientos aéreos con los "Chirri" de la Aviación Legionaria.
NL
De Fiat CR 32, in het eerste deel van de jaren 30 ontworpen door de beroemde ingenieur Rosatelli,
beschikte over een motor met 12 V-cilinders van 600 pk waarmee men 375 km/u kon halen.
Dit vliegtuig was een van de beroemdste tweedekkers in de geschiedenis van de luchtvaart en
onderscheidde zich door een uitzonderlijke hanteerbaarheid. Verder was het robuust en goed bewapend
voor die periode, dankzij de twee mitrailleurs Breda-Safat van 12,7 mm die door de schijf van de
schroef heen schoten. De Fiat CR 32 werd voor het eerst in gebruik genomen door de Aviazione
Legionaria tijdens de Spaanse burgeroorlog, en kreeg al meteen de bovenhand op de sovjeteendekkers
zoals de Polikarpov I-16 van de Republikeinse luchtmacht. Dankzij de uitzonderlijke hanteerbaarheid en
de opleiding van de Italiaanse piloten, deed de CR 32 het ook beter dan de modernere en meer actuele
vlietguigen. Zelfs de voor die tijd snelle sovjetbommenwerper Tupolev SB-2, die net dankzij zijn snelheid
als niet te onderscheppen beschouwd werd, leidde heel wat verliezen tijdens de luchtgevechten met
de "Chirri" van de Aviazione Legionaria.
1
Retain this address
for future
reference
No 1438