Mantenimiento, Limpieza Y Almacenamiento; Plan De Mantenimiento; Comprobación Del Caudal De Salida; Cambiar La Boquilla Y/O El Filtro - Solo 456 Manual Original

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10 Mantenimiento, limpieza y
almacenamiento

10.1 Plan de mantenimiento

Antes de iniciar el trabajo:
Comprobar el funcionamiento seguro del
dispositivo:
o Control visual del dispositivo
o Comprobar la estanqueidad de todas las
piezas del equipo (con la presión máxima
permitida con la válvula manual abierta y
cerrada)
o Verificar el funcionamiento correcto de todas
las partes funcionales (empuñadura de la
bomba, válvula manual)
o Comprobar las líneas de mangueras y sus
conexiones atornilladas.
Después del trabajo, al cambiar el aerosol, si es
necesario:
Limpiar el tanque de aerosol Cap. 10.6
Limpiar boquillas y filtro Cap. 10.6
Mensualmente o al inicio de la temporada, si es
necesario:
Comprobar el caudal de salida Cap. 10.3
Engrasar las juntas Cap. 10.5
10.2 Prueba
Al comienzo de la temporada de pulverización y en
un ciclo mensual, se realizarán los siguientes
ensayos con agua limpia:
 la estanqueidad de todas las piezas del equipo
(con la presión máxima permitida con la válvula
manual abierta y cerrada)
 Funcionamiento correcto de todas las partes
funcionales (válvula manual, empuñadura de la
bomba)
 Precisión de dosificación y distribución
 Caudal de salida de aerosol según Cap. 10.3
En caso de irregularidades, daños, fugas o
integridad funcional restringida, no utilice el
dispositivo, envíelo a revisión inmediatamente a un
taller especializado.
10.3 Comprobación del caudal de salida
Llenar el dispositivo hasta la marca máxima con
agua limpia y pulverizar exactamente un minuto
con una presión de trabajo de 2 bar. A
continuación, medir la cantidad de agua hasta la
marca máxima para rellenar. El caudal de salida
no debe desviarse más del 10% del valor indicado
(cap. 11); de lo contrario, limpiar la boquilla y el
elemento filtrante y repetir la medición
Si el caudal de salida aún no es correcto después
de la limpieza, reemplazar la boquilla y/o el
elemento filtrante. Cap. 10.4
ESPAÑOL 5

10.4 Cambiar la boquilla y/o el filtro

 Enjuagar el acoplamiento de boquilla con agua
limpia.
 Desmontar el acoplamiento de boquilla.
 Limpiar las juntas tóricas, el elemento filtrante y
la boquilla con agua limpia y un cepillo suave.
¡No soplar la boquilla con la boca! ¡No limpiar
las boquillas con objetos duros!
 Sustituir la boquilla anterior con una boquilla
nueva o el elemento filtrante anterior con un
elemento filtrante nuevo.
 Volver a montar las partes de la boquilla (Fig. 2).

10.5 Engrasar las juntas

Engrasar la junta de la tapa
Fig. 6:
Para cerrar el depósito herméticamente, conviene
engrasar bien la junta de la tapa (l) con grassa de
silicona.
Engrasar la junta del pistón de la bomba
En caso que el pistón de la bomba no se deje
manejar de forma fácil, la junta del pistón (Fig. 10,
pos. m, n° de pedido: 10675) ha de ser lubricado
con grasa de silicona y si fuera necesario la junta
se ha de descambiar.
Desmontaje de la bomba y engrasado de la junta:
Fig. 7: El pulverizador se ha de vaciar de liquidos y
presión. Ser ha de poner de forma segura en el
suelo. Abra la rosca de la bomba. 1 a 2 rotaciones
son suficientes si la bomba ha sido bien armada.
Fig. 8: El manillar de la bomba se tiene que
empujar hacia a bajo con ambas manos hasta que
se escuche un clic y la bomba se desprenda del
cárter rojo. Separe el cárter rojo del pulverizador y
saque la bomba del depósito.
Fig. 9: Con un destornillador se retiran las dos
medias bridas de color negro. Ahora se puede
puede extraer el pistón de la bomba.
Fig. 10: La junta (m) puede ser lubricada con grasa
de silicona o, en caso de haberse producido un
daño, puede ser reemplazada por una nueva junta.
Ensamblaje:
Fig. 11: El cárter rojo se ha de posicionar
correctamente sobre el pistón de la bomba.
Meta el pistón dentro del cilindro. Las dos bridas
semicírculas, negras, se han de apretar bien sobre
el cilindro hasta que se escuche un clic
señalizando el engatillamiento correcto.
Fig. 12: Apoye el cilindro de la bomba de forma
segura en el suelo. El cárter rojo se ha de colocar
de forma correcta sobre el cilindro con ambas
manos, hasta que con un clic señalize el encaje
correcto.

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