Das beste Ergebniss wird erreicht, wenn
.
das Behältnis mit dem aufzufüllenden
Kühlmittel auf gleicher Höhe wie der
Ausgleichsbehälter im Fahrzeug ist.
Absperrhahn V1 öffnen, Kühlmittel
.
strömt in den Kühlerkreislauf.
(Abb. 10 + 11)
Befüllmenge kontrollieren bzw. Ausgleichsbehälter bis Max-
.
Markierung befüllen. (Abb. 12)
Ist nach der Befüllung noch ein Restvakuum im Kühlsystem –
.
so kann dieses durch Öffnen des Absperrhahns V2 abge-
lassen werden.
Hinweis:
Fahrzeug starten, um ggf. Sekundär-Kühlkreislauf mit zu entlüften. Hier kann es ebenfalls
zu einer Absenkung des Kühlmittel-Pegels im Ausgleichsbehälter kommen. Dies kann
durch manuelle Kühlmittel-Nachfüllung behoben werden.
Lieferumfang KVB 01: Basisgerät KVB 01 mit Vakuummeter -0,9...0 bar,
Lieferbare Ersatzteile:
ET 340 (121356)
ET 380 (121396_1)
ET 408 (121395_2)
ET 315 (121333)
ET 409 (121444_1)
Technische Änderungen vorbehalten
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mit Gummischutzkappe, Venturidüse, Anschlussschläuche.
Vakuummeter NG 63, -1...0 bar
Absperrhahn (V1) mit Schlauchanschluss (Anschluss Füllschlauch)
Absperrhahn (V2) mit K-Nippel (Anschluss Venturi-Düse)
Venturidüse kompl. mit Anschlüssen
Füll- oder Entleerungsschlauch PVC 9 x 3 mm, Länge 1,50 m
V1
V2
(Abb. 11)
(Abb. 12)
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