Maintenance Et Entretien - Hazet 9048 P-1 Instrucciones

ensuite à des ondes cinétiques de se frayer
un passage à travers l'eau afin d'enlever
efficacement les résidus. Immergez la par-
tie inférieure du radiateur. Si le couvercle
du radiateur est en place, rincez d'abord
du bas vers le haut. Après une ou deux
minutes, rincez le système du col vers le
bas. Échangeur thermique : connectez
l'outil de nettoyage du radiateur HAZET au
tuyau d'admission de chaleur
cez le rinçage. Assurez-vous que la valve
de régulation de température
ou qu'elle a été retirée, comme décrit
ci-dessus.
Bloc des cylindres : connectez l'outil de
nettoyage du radiateur HAZET au niveau
du tuyau de refroidissement supérieur
laissez s'écouler l'eau par le tuyau de refroi-
dissement inférieur
9. Contrôlez les tuyaux de refroidissement,
les thermostats et la pompe à eau, et
remplacez-les si besoin.
Remplissage du système
10. Serrez la soupape de décharge
niveau inférieur du radiateur. Prenez soin
de bien raccorder tous les tuyaux.
11. Remplissez le système de refroidissement
avec le liquide adéquat tel que conseillé
par le fabricant du véhicule, et prenez soin
de purger le système de refroidissement
selon les instructions du fabricant du véhi-
cule. Dès que le système de refroidissement
est vidangé, l'air le remplace. Lorsque le
système est rempli à nouveau, l'air peut être
raccordé au circuit de refroidissement. Évitez
à tout prix qu'il y ait de l'air dans le système.
Les bulles d'air handicapent considérable-
ment le circuit de refroidissement et peuvent
mener à une surchauffe du moteur. De plus,
elles accélèrent le processus de corrosion
et réduisent la durée de vie du système.
Certains systèmes disposent d'une soupape
de purge au niveau du tuyau de refroidis-
sement supérieur, afin que l'air emprisonné
puisse s'échapper du système. Sur d'autres
systèmes, il est nécessaire de démonter /
tirer ver le haut le vase d'expansion afin que
l'air emprisonné puisse s'échapper. HAZET
recommande donc, en ce qui concerne le
procédé de purge prescrit, de toujours vérifier
le manuel d'entretien du véhicule.
12. Vérifiez le couvercle du radiateur
le couvercle du vase d'expansion
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Structure et fonctionnement
H et commen-
G est ouverte
E
C .
B
A
A
HAZET-WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG
Toujours porter l'équipement de protection individuelle !
applicable) et remplacez-les au besoin.
13. Contrôlez le niveau du liquide de refroi-
dissement du moteur en température de
service et remplissez-le au besoin une
fois que le moteur a refroidi.
14. Concluez par une vérification visuelle
afin de vous assurer qu'il n'y a aucune
fuite. Gardez à l'esprit que certaines fuites
sont visibles une fois que le moteur a refroi-
di, d'autres uniquement quand il est chaud.
ATTENTION
Un soin particulier doit être apporté
au rinçage des systèmes de refroi-
dissement qui seraient en mauvais
état.
et

4. Maintenance et entretien

• Pour nettoyer l'outil ou ses pièces déta-
chées, l'utilisation d'essence minérale est
recommandée.
• Ne jamais nettoyer avec des solvants,
acides, esters (composés organiques de
au
l'alcool et de l'acide), acétone (cétone),
hydrocarbures chlorés ou huiles contenant
des nitro-carbonates. Ne pas utiliser de
produits chimiques à faible point d'inflam-
mation.
• Pour contacter le service après-vente,
s'adresser au distributeur ou au Centre de
service HAZET.
5. Dysfonctionnements
En cas de dysfonctionnement,
veuillez vérifier :
• L'installation de compression et les tuyaux
d'admission d'air comprimé, contrôler que
la consommation d'air l/min et la section
du tuyau correspondent aux données tech­
niques de l'appareil
• La présence de particules de poussière,
rouille et condensat dans l'air de service
• L'excès d'huile sur le moteur pneumatique
et
(si
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