3.2
Zacetna priprava za uporabo
Ob prevzemu in začetku uporabe naprave:
1.
Preverite, ali je oprema v dobrem stanju in ali ste prejeli vse, kar ste naročili.
2.
Če je naprava opremljena s spono za prevoz, jo odstranite.
Spona za prevoz je kovinska ploščica pod motorjem, nameščena v bližini
ozemljitvenega priključka. Sicer je priročna za prevoz naprave, vendar ovira njeno
optimalno delovanje (hrup, tresljaji).
Odstranitev spone: napravo nekoliko privzdignite, pod njo namestite podložek, nato
odstranite matico (1) in spono (2).
3.
Preverite nivo olja in goriva ter ju po potrebi dolijte.
4.
Po potrebi priključite akumulator, in sicer najprej priključite pozitivni priključek.
Pri priključevanju upoštevajte priključne pole akumulatorja: zamenjava lahko povzroči veliko škodo na električni opremi.
Nekatere naprave potrebujejo nekaj časa, da se utečejo; za več informacij se obrnite na najbližjega zastopnika.
4 Uporaba elektricnega agregata
4.1
Izbira mesta uporabe
Naprave so namenjene za stacionarno delovanje. Ne sme se jih namestiti na vozilo ali drugo premično
opremo, ne da bi bila prej izvedena študija, pri kateri se upoštevajo različne značilnosti uporabe naprave.
POZOR
1.
Izberite čisto mesto, ki je dobro zračeno in zaščiteno pred vremenskimi neprilikami.
2.
Napravo postavite na plosko in vodoravno podlago, ki je dovolj trdna, da se naprava ne pogrezne.
3.
Preverite, da naprava v nobeno smer ni nagnjena za več kot 10°.
4.2
Kontrola splošnega stanja električnega agregata (vijačne zveze, gibke cevi)
Pred vsakim zagonom in po vsaki uporabi preglejte celo napravo, da preprečite vsakršno okvaro ali povzročitev poškodb.
1.
Preverite čistočo naprave, predvsem v predelih za vsesavanje zraka (vhodi za zrak motorja, odprtine za zračenje, zračni
filter ...).
2.
Preverite vse toge in gibke cevi, da se prepričate, da so v dobrem stanju in da ne puščajo.
Toge in gibke cevi mora zamenjati strokovnjak, zato se obrnite na najbližjega zastopnika.
3.
Zategnite vse popuščene vijake.
Vijake na glavi motorja mora zategniti strokovnjak, zato se obrnite na najbližjega zastopnika.
4.3
Preverjanje nivoja olja in dolivanje
1.
Če je bila naprava v uporabi, jo pustite, da se hladi vsaj 30 minut.
2.
Odvijte in odstranite čep nalivne odprtine za olje z merilno palico (A2-B1) in obrišite merilno palico.
3.
Vstavite merilno palico s čepom nalivne odprtine za olje v nalivno grlo (B2) brez privijanja in jo znova izvlecite.
4.
Vizualno preverite nivo: ta mora biti med zgornjo (B3) in spodnjo mejo (B4) na merilni palici.
Če je nivo olja prenizek: odstranite čep nalivne odprtine za olje, dolijte olje s pomočjo lijaka, pri čemer uporabite olje, ki ustreza
specifikacijam iz tega priročnika, ter znova namestite čep nalivne odprtine.
Če je nivo olja previsok: izpustite odvečno olje v ustrezno posodo.
5.
Znova preverite nivo, preden znova namestite in do konca privijete čep nalivne odprtine za olje.
6.
Odvečno olje obrišite s čisto krpo in se prepričajte, da ni nobenega puščanja.
4.4
Preverjanje nivoja goriva in dolivanje
1.
Odvijte pokrovček rezervoarja za gorivo (A3).
2.
Vizualno preverite nivo goriva.
3.
Po potrebi rezervoar za gorivo napolnite s pomočjo lijaka, pri čemer pazite, da se vam gorivo ne polije.
Ne napolnite rezervoarja čisto do vrha, gorivo se ne sme nahajati v nalivnem grlu.
4.
Znova privijte pokrovček rezervoarja za gorivo.
5.
Vse sledi goriva očistite s čisto krpo.
4.5
Zagon elektricnega agregata
1.
Odprite ventil za gorivo (A4).
2.
Če je zunanja temperatura nizka ali je naprava hladna, prestavite ročico naprave za hladni zagon (A6) v položaj "I" ali
"
".
3.
Stikalo (A5) prestavite v položaj "
4.
Enkrat počasi povlecite ročico zaganjalnika na poteg (A7) do točke rahlega odpora in jo nato počasi vrnite v osnovni
položaj.
5.
Nato enkrat hitro in močno povlecite ročico zaganjalnika na poteg, da zaženete motor.
Če se motor ne zažene, počakajte minuto in postopek ponovite največ trikrat.
ON
" ali "
I
" .
ON
"
I
"
1
2