Руководство По Эксплуатации - JMB 52233 Manual De Instrucciones

RU
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ:
1. Для проверки 6- и 12-вольтных аккумуляторов,
а также проверки 12- и 24-вольных систем
зарядки.
2. Рекомендуемый
окружающего воздуха: от 0°C (32°F) до 50°C
(122°F).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
подвергать воздействию химических веществ, в
том числе мышьяка, который, как известно в штате
Калифорния, вызывает рак.
1. Выполнение работ
близости от свинцово-кислотных аккумуляторов
представляет опасность.
в штатном режиме
взрывоопасные газы. По этой причине крайне
важно, если появляются сомнения, каждый раз
перед началом работы с тестером внимательно
изучить данные инструкции.
2. Для уменьшения риска взрыва аккумулятора
соблюдайте данные инструкции и указанные
производителем аккумулятора и оборудования,
которое намереваетесь использовать рядом с
аккумулятором. Соблюдайте предупреждения
на указанных устройствах.
3. Не подвергайте тестер воздействию дождя или
снега.
МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛИЧНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ:
1. Во время работы со свинцово-кислотными
аккумуляторами в пределах слышимости или
рядом должен находиться помощник.
2. Предусмотрите рядом достаточное количество
пресной воды и мыла на случай попадания на
кожу, одежду или в глаза.
3. Используйте защитные очки и спецодежду.
4. В случае попадания аккумуляторной кислоты на
участок кожи или одежду, немедленно промойте
его водой с мылом. При попадании кислоты
в глаза сразу же промывайте их проточной
холодной водой не менее десяти минут и
обратитесь за помощью к врачу.
5. НИКОГДА не курите или не допускайте рядом
с аккумулятором или двигателем образование
искр или пламени.
6. Будьте предельно
не допустить падения
металлического инструмента.
привести к образованию искр или короткому
замыканию аккумулятора
электрических компонентов и, как следствие, к
взрыву.
7. Во время работы со свинцово-кислотным
аккумулятором снимите с себя металлические
предметы, например,
диапазон температуры
данный продукт может
в непосредственной
Аккумуляторы
работы выделяют
внимательны, чтобы
на аккумулятор
Это может
или других
кольца, браслеты,
ожерелья и часы. Они могут стать причиной
короткого замыкания,
образуется большой ток, достаточный для
расплавления кольца или получения серьезного
ожога.
ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКАМ:
1. Убедитесь в достаточной вентиляции места, где
находится проверяемый аккумулятор.
2. Почистите клеммы
осторожны, чтобы коррозия не попала в глаза.
3. Проверьте аккумулятор на предмет трещин или
повреждений корпуса или крышки. Обнаружив
повреждения аккумулятора, не приступайте к
работе с тестером.
4. Если аккумулятор
герметичным и необслуживаемым, добавьте
дистиллированную воду в каждый элемент
(банку) до уровня, указанного производителем.
Это позволит удалить избыточный газ из
элементов аккумулятора. Будьте осторожны, не
превысьте уровень.
5. Если для проверки требуется снять аккумулятор
транспортного средства, каждый раз сначала
отсоединяйте от него отрицательную клемму.
Убедитесь, что все потребители транспортного
средства отключены, чтобы исключить, тем
самым, образование искр.
РАБОТА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:
Примечание: каждый раз при подключении тестера
к аккумулятору тестер запускает быструю проверку
кабеля, чтобы убедиться в надежном подключении
через выходные кабели к датчикам в зажимах.
Если подключение в норме, тестер перейдет
к «Домашнему экрану». Если подключение не
качественное, на
CABLE». В этой случае проверьте подключения
кабелей на предмет повреждений, т. к. может
потребоваться переподключить
аккумулятору или заменить наконечники.
КАК ЗАМЕНИТЬ НАКОНЕЧНИК:
1. Отсоедините зажим, если требуется замена.
2. Убедитесь в надежном подключении нового
зажима.
ПРИМЕЧАНИЕ: не
убедившись, что выводы имеют следы ржавчины
или коррозии от кислоты.
· 47 ·
в результате
аккумулятора.
не относится
дисплее появится «CHECK
зажимы
отсоединяйте кабели,
чего
Будьте
к
к
не