Pièces Détachées Et Maintenance - Ingersoll Rand S35 Especificaciones Del Producto

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Réglage de la roue
Pour garantir un fonctionnement optimal de la pompe, particulièrement en présence de fortes
charges, il convient de régler correctement l'espacement de la roue.
1. Les pompes sont montées en usine avec un nombre de cales pour joint d'aspiration suffisant
pour créer un espacement de 0,010 po (0,254 mm) entre les faces de la roue et le joint
d'aspiration. Lorsque, sous l'effet de l'usure, cet espace atteint 0,032 po (0,813 mm), ôtez le
nombre de cales nécessaire pour obtenir l'espace initial de 0,010 po (0,254 mm).
2. Si vous constatez une diminution de l'efficacité, déposez la roue puis retirez quelques cales de
roue du rotor. Remettez la roue en place, puis serrez son écrou. Faites tourner la roue. Répétez
cette procédure jusqu'à ce que vous ayez retiré suffisamment de cales pour provoquer une
légère résistance, puis ajoutez une cale de 0,010 po (0,254 mm). Réglez l'écartement entre la
roue et le joint d'aspiration (comme expliqué dans le paragraphe précédent) à chaque fois
que vous retirez des cales de roue.
Fonctionnement
Utilisez toujours un tuyau d'échappement et assurez-vous que l'extrémité libre de ce dernier est
toujours plus élevée que la surface du liquide.
Ne laissez pas la pompe fonctionner à vide (non immergée) pendant de longues périodes. La
chaleur de friction ainsi générée nuirait à l'étanchéité.
Ne laissez pas de boue pénétrer dans la pompe. Lorsque vous pompez l'eau d'un fossé ou
d'une fosse naturelle, placez la pompe sur une planche ou une pierre plate, ou suspendez-la à
quelques centimètres du fond de la fosse.
Il est également recommandé d'installer un tamis métallique au niveau de l'entrée ou de placer
la pompe dans un panier grillagé.
Si l'entrée se bouche, arrêtez le moteur et sortez la pompe du liquide. L'écoulement du liquide
par la conduite de refoulement suffira généralement à désengorger l'entrée.
Si la pompe est arrêtée pendant le pompage de liquides sales, le gravier refoulé dans la pompe par
le liquide s'écoulant dans la conduite de refoulement peut coincer la roue et empêcher le moteur
de démarrer lors de l'ouverture de l'alimentation pneumatique. Si le gravier ne peut pas être
délogé en frappant sur la pompe avec une cale de bois, assurez-vous que l'alimentation en air est
fermée, retirez la conduite d'air de la pompe, ôtez l'entrée et faites tourner la roue manuellement.
Assurez-vous que la soupape de réglage coulisse librement dans son guide. Une soupape restant
collée est à l'origine de la plupart des problèmes d'irrégularité de la vitesse du moteur. Un
ajustement lâche avec du jeu résultant d'une mauvaise usure de la soupape ou du guide produit le
même effet.
Les pompes de puisard Ingersoll Rand peuvent être complètement immergées, mais un conduit
d'échappement étanche menant à la surface du liquide de la fosse doit être conservé à tout
moment. Vous ne devez en aucun cas utiliser un tuyau d'un diamètre interne inférieur à 1
pouce (25,4 mm) car cela limiterait l'échappement et réduirait l'efficacité de la pompe.
Pièces Détachées et Maintenance
Lorsque l'outil est arrivé en fin de vie, il est recommandé de le démonter, de dégraisser les pièces
et de trier ces dernières par matériau de manière à pouvoir les recycler.
Ce manuel a été initialement rédigé en anglais.
Seul un centre de service agréé peut effectuer la réparation et la maintenance des outils.
Transmettez toutes vos communications au bureau ou au distributeur Ingersoll Rand le plus proche.
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