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15B
14A
17
15C
12 Desmontar la parrilla, intermitente y faro dere-
cho.
13 Desmontar el depurador de aire y apartarlo
hacia un lado.
14 Lubricar el anillo tórico de la toma del cable y
conectar el cable al contacto (A).
Si el automóvil tiene un calefactor de motor
montado anteriormente: Soltar el cable del
calefactor del motor. Retroceder el cable y
pasarlo entre el radiador y la viga del paracho-
ques, colocar el cable debajo del faro derecho y
desde allí hasta el contacto del cable de pro-
longación. Lubricar el anillo tórico del cable y
conectar el cable al contacto (A).
15 Conectar el cable de conexión de 2,0 m de long-
itud al contacto de bifurcación (B) y el cable de
conexión de 1,5 m de longitud al contacto de
bifurcación (C).
16 Conectar el cable de conexión de 1,5 m de long-
itud desde el contacto de bifurcación C hasta el
calefactor del motor, y montar el estribo de blo-
queo. Volver a montar el protección antitérmica.
17 Colocar el contacto en la posición correcta en el
guardabarros interior debajo del intermitente
derecho. Marcar el agujero y taladrar con una
broca de 3,5 mm.
19
Saab 900 M94-98, Saab 9-3, Saab 9000, Saab 9-5
18 Rebabar el agujero y extraer las virutas sueltas
y escamas de pintura. Limpiar con Terosons
Rengorare FL. Aplicar Standox 1K Füllprimer.
Pintar con la pintura de recubrimiento. Utilizar
Terotex HV400 o Mercasol 1 en las superficies
interiores.
19 Montar el contacto del cable de prolongación.
Rociar una protección contra la oxidación líqui-
da, nr. de art. 30 15 971 en el punto de tierra
después de haber montado la zapata del cable.
20 Controlar que ningún cable en el compartimento
motor queda en contacto con piezas calientes o
con cantos afilados. Fijar los cables en los
casos necesarios.
21 Conectar el equipo a 220 V y controlar la toma
de 220 V con un voltímetro.
22 Volver a montar el faro, intermitente, depurador
de aire y parrilla.
86 95 926 5
D930A141
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