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quantum
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
3.2.2
Engranaje de avancee
En el engranaje de avance se seleccionan los avances para el torneado longitudinal así como
para tallar roscas intercambiando las ruedas de cambio.
El recorrido del carro de la bancada, efectuado por cada revolución del husillo en función de las
ruedas de cambio instaladas, se indica en la tabla.
3.3
Carro de la bancada
El carro de la bancada (carro longitudinal) se desliza
sobre las guías prismáticas de la bancada del torno. Per-
mite el movimiento de avance en paralelo respecto al eje
de la pieza. El movimiento de avance se efectúa o bien
manualmente con la ayuda de la manivela o bien
automáticamente gracias al husillo patrón mediante el
engranaje de avance.
3.4
Carro superior
El portaútil situado en el carro superior
sujeta las herramientas (cuchillas).
El carro superior se desliza sobre una
pieza giratoria que, a su vez, puede girar
sobre el carro de refrentar.
"Torneado de conos cortos con el carro
superior" en página 15
3.5
Carro de refrentar
El carro de refrentar está unido al carro de la bancada (carro longitudinal) mediante una guía a
cola de milano. El carro de refrentar permite el movimiento transversal respecto al eje de la
pieza.
3.6
Cabezal móvil
El cabezal móvil consiste en una placa de guía con
puente de sujeción y cabeza. Se reajusta manualmente y
se bloquea con la ayuda del tornillo de sujeción y el
puente de sujeción sobre las guías de conducción de la
bancada. La cabeza aloja la pinola. Ésta última posee un
cono interior MK1 de diseño reducido.
La pinola permite el ajuste longitudinal mediante un
husillo de roscar. Un tornillo de apriete sirve para blo-
quear la pinola.
Página 10
Torno
Carro del husillo
Carro superior
D140 x 250 Vario
Diseño y función
Fig.3-3: Manivela del carro de la
bancada
Fig.3-4: Carro de la bancada / carro
superior
Fig.3-5: Cabezal móvil
Versión 1.4
26 de Juli de 2005
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