Inspección Antes De Circular - HYOSUNG Aquila 650 FI Manual De Propietario

★ ★ OBSÉRVE CUIDADOSAMENTE
LOS PUNTOS DE MANTEN-
IMIENTO, ESPECIALMENTE LA
REVISIÓN DE LOS PRIMEROS
1.000 KM
La revisión de los primeros 1.000 Km. es
la más importante que va a recibir su moto-
cicleta. Durante el período de rodaje las
distintas partes del motor se calentarán y
enfriarán alternativamente dando lugar a
un ajuste de éste.
Se tendrán que hacer algunos ajustes,
reapretar elementos, reemplazar el aceite
sucio y el filtro.
Dicha revisión (1.000 km.) garantizará un
correcto funcionamiento del motor y
alargará la vida de su motocicleta.
PRECAUCIÓN
En las motocicletas que se han uti-
lizado bajo condiciones severas, se
deberá realizar la revisión antes de
los 1.000 km.
PRECAUCIÓN
La revisión de los 1.000 km. debe hac-
erse según el programa de revisiones
que se detalla en el Manual del
Propietario. Preste especial atención
a la sección PROGRAMA DE MAN-
TENIMIENTO.
INSPECCIÓN ANTES DE
CIRCULAR
Antes de circular con la motocicleta
asegúrese de comprobar siempre todos
estos puntos. Siempre que vaya a circular,
revise todas las partes :
¿ ¿ Qué revisar?
● ●
● ●
Manillar
● ●
● ●
● ●
Acelerador
● ●
Embrague
● ●
● ●
● ●
Frenos
● ●
● ●
● ●
Suspensión
Movimiento suave
Hay suficiente gasolina en el
Combustible
depósito
Correa de
● ●
t r a n s m i -
● ●
sión
● ●
● ●
Neumáticos
● ●
Nivel adecuado y suciedad
Aceite de
motor del aceite
● ●
S i s t e m a
de refri-
● ●
geración
Funcionamiento de todas
Luces
luces e indicadores
Funcionamiento correcto
Claxon
Interruptor de
Funcionamiento correcto
parada del motor
Caballete lateral /
Interruptor de paro
Funcionamiento correcto
del encendido
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¿ ¿ Para qué?
Suavidad
No hay restricciones de
movimiento
No hay juegos ni está suelto
Juego correcto en el cable
del acelerador
Suavidad de
cionamiento y retorno a la
posición de origen del
mando del gas
Juego correcto de la
maneta
Suave y progresivo fun-
cionamiento
El nivel del líquido de
frenos está por encima de
la marca "LOWER"
Juego correcto del pedal y
maneta de freno
No hay tacto esponjoso
No hay fugas del líquido de
frenos
Las pastillas de freno no
están desgastadas en
exceso y están dentro de la
línea límite
Tensión adecuada
No hay excesivo desgaste
o daño
Presión adecuada
Desgaste del dibujo del
neumático adecuado
No hay rajas o cortes
Nivel adecuado de refriger-
ante
No hay fugas de refriger-
ante
fun-