Avertissement
Un calage incorrect ou déphasé du moteur risque d'endommager les soupapes.
The Tool Connection décline toute responsabilité pour tout dommage causé par
l'utilisation quelconque de ces outils.
Précautions de sécurité - À lire attentivement
• Débrancher les fils de terre de la batterie
(vérifier s'il existe un code radio)
• Retirer les bougies d'allumage ou de
préchauffage pour faciliter la rotation du
moteur
• Ne pas utiliser de liquides nettoyants sur
les courroies, pignons ou galets
• Toujours noter le sens de la courroie
d'entraînement auxiliaire avant de la
déposer
• Faire tourner le moteur dans le sens
normal (sens horaire, sauf indication
contraire)
• Ne pas tourner les arbres à cames, le
vilebrequin ni la pompe à injection diesel
après dépose de la chaîne/courroie de
distribution (sauf indication contraire)
• Ne pas utiliser la chaîne/courroie de
distribution pour bloquer le moteur lors
du serrage ou du desserrage des boulons
de poulie de vilebrequin
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• Marquer le sens de rotation de la chaîne/
courroie avant de la déposer
• Il est toujours recommandé de faire
tourner le moteur lentement à la main et
de vérifier à nouveau la position de
calage des arbres à cames et du
vilebrequin
• Le vilebrequin et les arbres à cames ne
peuvent être tournés que lorsque le
mécanisme d'entraînement de la chaîne
est complètement installé
• Ne pas tourner le vilebrequin en utilisant
l'arbre à cames ou d'autres pignons
• Retirer les bougies d'allumage ou de
préchauffage pour faciliter la rotation du
moteur
• Contrôler le calage de la pompe
d'injection diesel après la remise en
place de la chaîne
• Respecter tous les couples de serrage
Kit d'outils pour calage du moteur
VAG 1,6 | 2,0 TDI CR
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N° de pièce 6286