Instrukcja Obsługi - Beta 1759HD Manual De Instrucciones

Testador de radiadores
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 8
Beta
Przyrząd do kontroli szcwelności układu chłodzenia
UWAGA
Aby uniknąć poparzenia, stosować przyrząd tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
W instrukcji producenta pojazdu należy sprawdzić, jakie jest maksymalne dopuszczalne
ciśnienie w układzie chłodzenia.
Sposób użycia:
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia:
1. Gdy silnik jest zimny, zdjąć korek wlewu ze zbiornika wyrównawczego/chłodnicy; oczyścić z
ewentualnych zanieczyszczeń krawędź otworu wlewu.
2. Wybrać końcówkę pomiarową odpowiednią do typu połączenia. Nakręcić końcówkę
pomiarową na otwór wlewu, zwracając uwagę, aby uszczelka przylegała do krawędzi otworu.
3. Połączyć przyrząd z końcówką pomiarową przy pomocy szybkozłącza znajdującego się na
końcu przewodu.
4. Pompować, aż do osiągnięcia ciśnienia około 1÷1,4 bar. Jeżeli wskazówka manometru
pozostanie nieruchoma przez około 1 minutę, układ chłodzenia jest szczelny; jeśli ciśnienie
obniża się, oznacza to, że istnieją nieszczelności w układzie, powodujące wycieki płynu
chłodzącego. Jeśli nie widać wycieków płynu na zewnątrz układu chłodzenia, należy
sprawdzić stan zużycia uszczelki głowicy silnika.
5. Po wykonaniu testu należy obniżyć ciśnienie za pomocą przycisku, znajdującego się obok
szybkozłącza, oraz wyczyścić przyrząd z płynu i ewentualnych zanieczyszczeń.
Sprawdzenie korka wlewu cieczy chłodzącej
1. Gdy silnik jest zimny, zdjąć korek wlewu ze zbiornika wyrównawczego/chłodnicy; oczyścić z
ewentualnych zanieczyszczeń uszczelkę korka w miejscu przylegania do krawędzi wlewu.
2. Wybrać łącznik o odpowiednim rozmiarze (czarny lub niebieski) i nakręcić na niego korek
wlewu.
3. Z drugiej strony łącznika nakręcić końcówkę pomiarową; połączyć przyrząd z końcówką
pomiarową przy pomocy szybkozłącza znajdującego się na końcu przewodu.
4. Pompować do momentu, gdy z kontrolowanego korka wlewu zacznie wydostawać się
powietrze.
5. Sprawdzić zgodność odczytanego ciśnienia z wartością ciśnienia, przy której zawór korka
powinien się otwierać.
6. Po wykonaniu testu należy obniżyć ciśnienie za pomocą przycisku, znajdującego się obok
szybkozłącza, oraz wyczyścić przyrząd z płynu i ewentualnych zanieczyszczeń.
ZASTRZEŻENIE
Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku niewłaściwego
użytkowania lub użytkowania niezgodnego z zasadami bezpieczeństwa zawartymi w niniejszej
instrukcji obsługi.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ART. 1759HD
PL

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido