C1
22A
E
F
H
G
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 515 ED./AUSG. 00
Positionner le guide inférieur poignée
passager d'origine (C2) sur le bac vide-
poches (L), en le portant en appui sur l'ergot
22
d'arrêt (L1).
Introduire, jusqu'en butée sur l'ergot d'arrêt
(L1) la cavité (22A) de la poignée (22) à
travers l'ouverture présente dans le bac
vide-poches (L).
Introduire les 4 vis d'origine (H) dans
l'ensemble barillet d'origine (G) et de l'autre
côté introduire sur le filet des vis les 4
rondelles d'origine (I).
C2
Positionner le guide supérieur poignée
passager d'origine (C1) dans le siège relatif
présent dans l'ensemble barillet (G) et
présenter les vis (H) et les rondelles (I) sur
le bac vide-poches (L).
Maintenir en position de butée la poignée
(22), serrer les vis (H) au couple de serrage
20±5 % Nm., en respectant une séquence
en croix.
Fixer le barillet de contact d'origine (F) en
vissant et en serrant les 2 vis d'origine (E) au
couple de serrage de 10±10 % Nm.
I
L
L1
Die untere Führung des Original-Haltegriffs
(C2) an Staufach (L) befestigen und dabei
am Sperrzahn (L1) zum Anliegen bringen.
Die Aussparung (22A) des Haltegriffs (22)
über die Öffnung im Staufach (L) bis auf
Anschlag am Sperrzahn (L1) bringen.
Die 4 Original-Schrauben (H) in die Einheit
des Original-Blocks (G) einfügen und von
der anderen Seite die 4 Original-
Unterlegscheiben (I) auf das Gewinde der
Schrauben fügen.
Die obere Original-Griffführung (C1) im
entsprechenden Sitz an der Blockeinheit (G)
anordnen und die Schrauben (H) sowie
Unterlegscheiben (I) am Staufach (L)
ansetzen.
Während man den Haltegriff (22) in der
Anschlagposition hält, die Schrauben (H)
mit einem Anzugsmoment von 20±5% Nm
und über Kreuz anziehen.
Die Original-Schlüsselblockeinheit (F)
montieren und dazu die 2 Original-
Schrauben (E) mit einem Anzugsmoment
von 10 ± 10% Nm anziehen.
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