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Tiger 800 y Tiger 800XC A9780014 Gracias por elegir este juego de accesorios original de Triumph. Este juego de accesorios es el resultado de la combinación de la acreditada ingeniería de Triumph, un exhaustivo proceso de pruebas y el esfuerzo de mejora continua de la fiabilidad, la seguridad y el rendimiento.
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Advertencia entre los protectores del bastidor y el bastidor o los protectores de talón dañarán la pintura. Utilice siempre piezas, conversiones y accesorios homologados por Triumph y asegúrese de que los Precaución instale un técnico cualificado en un concesionario autorizado Triumph.
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Protectores del bastidor superiores Apriete progresivamente las tres bridas hasta que el protector del bastidor esté colocado contra el bastidor, tal como se muestra en la siguiente Lado izquierdo ilustración. No apriete completamente en esta etapa. Coloque tres bridas del juego a través de los bucles en el protector del bastidor.
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Coloque una brida del juego alrededor de la parte Apriete completamente las cinco bridas mientras se delantera del bastidor, asegurándose de no atrapar el asegura de que el protector del bastidor está sujeto mazo de cables (lado izquierdo) ni los conductos de al bastidor.
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Protectores del bastidor inferiores Apriete progresivamente las bridas mientras se asegura de que el protector del bastidor y el protector de talón están correctamente colocados en Lado izquierdo el bastidor. No apriete completamente en esta etapa. Coloque tres bridas del juego a través de los bucles en el protector inferior del bastidor.
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Lado derecho Precaución Extraiga los dos tornillos y el protector de talón. Cuando fije los protectores del bastidor con bridas, Coloque tres bridas del juego a través de los bucles asegúrese de apretar bien las bridas. Asegúrese de que en el protector inferior del bastidor. no haya algo de holgura en las bridas.
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Conducir la motocicleta teniendo dudas sobre cualquier aspecto de Esta motocicleta Triumph sólo debe circular a alta su funcionamiento puede dar lugar a la pérdida del velocidad en competiciones en circuito cerrado sobre control de la motocicleta y provocar un accidente.