Black and Decker KX1666 Manual Del Usuario página 22

FRANÇAIS
Après avoir connecté correctement les pinces de batterie
(4), branchez le chargeur à une prise de 230 V c.a. Le
chargeur affiche sur l'écran (2) la circulation du courant, ce
qui signifie que l'appareil est alimenté. Sélectionnez le
courant nominal de la charge correspondant à la taille de la
batterie.
Charge de la batterie (figure A)
Appuyez sur le bouton 2/6/10A (11), un bip retentit et le
courant de la charge s'affiche. Le chargeur commence
automatiquement à charger la batterie à 2 ampères si le
bouton 2/6/10A (11) n'est pas appuyé dans les 3 minutes
qui suivent l'alimentation.
Le chargeur émet de temps en temps un bip et affiche 0.0
pendant l'auto-test ou pendant le changement de phase de
charge.
En appuyant de nouveau sur le bouton 2/6/10A (11), la
charge nominale passe à 6 A, puis en appuyant encore, à
10 A. En appuyant de nouveau sur le bouton (11), le
chargeur est hors fonction et l'écran (2) affiche 000.
Remarque : cette sélection et la charge nominale de la
batterie actuelle sont contrôlées par le microprocesseur et
l'appareil arrête le chargement si l'intensité est trop forte ou
trop faible pour la taille ou l'état de la batterie.
Quand la batterie est proche de la capacité maximum, la
sortie de l'appareil passe automatiquement à une valeur
nominale inférieure.
L'écran (2) affiche le courant de charge. Pour afficher la
tension de la batterie, appuyez sur le bouton de tension de
batterie (10). Un bip retentit et la tension de la batterie
s'affiche.
Appuyez de nouveau sur le bouton de tension de batterie
(10) pour afficher le courant de charge.
L'écran (2) affiche FUL quand la batterie est chargée au
maximum.
Débranchez d'abord le câble c.a., puis la pince négative et
pour terminer, la pince positive.
Charge d'entretien automatique (figure A)
L'option de charge d'entretien automatique est idéale pour
garder en permanence la batterie chargée. Elle recharge
automatiquement la batterie pour que le niveau de charge
soit toujours au maximum.
Maintenez l'alimentation c.a. et la batterie connectée une
fois que celle-ci est complètement chargée.
Le chargeur contrôle la batterie et la recharge, le cas
échéant.
L'écran (2) affiche FLO quand la batterie à besoin d'une
charge d'appoint, puis affiche FUL une fois la charge
terminée.
Pour afficher la tension de la batterie, appuyez sur le
bouton de tension de batterie (10).
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Attention ! Si la taille de la batterie n'est pas connue,
sélectionnez la charge nominale 2 A. NE JAMAIS surcharger les
batteries.
Vérification de l'alternateur (figure A)
Attention ! Ne vérifier que les systèmes 12 V c.c.
Première partie (hors charge)
Assurez-vous qu'il n'y a pas de charge sur l'alternateur en
coupant l'alimentation des accessoires du véhicule.
La batterie doit être complètement chargée avant de
vérifier l'alternateur.
Faites tourner le moteur suffisamment longtemps pour
atteindre le ralenti normal et vérifiez qu'il n'y a pas de
tension à vide.
Appuyez sur le bouton de vérification de l'alternateur (9)
pour commencer la vérification.
Le témoin de maintien de l'alternateur (8) s'allume pour
signaler que l'alternateur est en bon état ou bien le témoin
d'anomalie (5) s'affiche pour signaler que l'alternateur n'est
pas dans la gamme de tension type.
Appuyez sur le bouton de vérification de l'alternateur (9)
pour arrêter l'essai.
Deuxième partie (sous charge)
Chargez l'alternateur en activant le plus possible
d'accessoires, en dehors de la climatisation et du
dégivrage.
Appuyez sur le bouton de vérification de l'alternateur (9)
pour commencer l'essai.
Le témoin de maintien de l'alternateur (8) s'allume pour
signaler que l'alternateur fonctionne ou bien le témoin
d'anomalie (5) s'allume pour signaler que l'alternateur n'est
pas dans la gamme de tension type.
Appuyez sur le bouton de vérification de l'alternateur (9)
pour arrêter l'essai.
Si la première vérification de l'alternateur indique un
alternateur qui fonctionne et que la seconde vérification
indique le contraire, le problème peut provenir des éléments
suivants :
Des courroies de ventilateur détendues.
Une anomalie intermittente de diode.
Des faux contacts entre la batterie et l'alternateur et/ou la
masse.
Remarque : le bouton de tension de batterie (10) est
neutralisé en mode de vérification d'alternateur.
Remarque : le témoin d'anomalie (5) peut s'afficher si le
nombre de charges des accessoires supplémentaires a été
ajouté au système de charge, augmentant ainsi la demande
de courant de l'alternateur. Vérifiez si la valeur nominale de
l'alternateur convient à l'application.