Fonction De Verrouillage - Opel 24286903 Instrucciones De Manejo

Part numbers: 24286903 / 24286904
• Pour limiter les risques d'incendie, l'installation doit être conforme à toutes
les prescriptions du National Electric Code, ANSI/NFPA 70 (États-Unis),
du Code électrique canadien, CSA 22.1, et de la norme CEI 60364 –
Installations électriques des bâtiments, selon le pays où l'unité doit être
installée. L'installateur doit se conformer à toutes les prescriptions locales
pouvant s'y ajouter, imposées par le pays et/ou la municipalité.
• Ne pas utiliser ce produit si le cordon d'alimentation ou le câble électrique
du véhicule électrique est dénudé, si son isolation est endommagée ou
s'il présente tout autre signe de dommages.
• Pour le Canada seulement : ne pas utiliser dans la garages commerciaux.
• Ne pas utiliser ce produit si son boîtier ou si le boîtier de la fiche
du véhicule est cassé, fendu, ouvert ou présente tout autre signe
de dommages.
• La fiche doit être branchée dans une prise électrique adaptée,
correctement installée, conformément à la réglementation locale.
Ne pas modifier la fiche fournie avec le produit. Si la fiche électrique
ne s'insère pas dans la prise électrique, faire poser un prise électrique
appropriée par un électricien qualifié. Si la mise à la terre est manquante,
les témoins du cordon de charges indiquent une anomalie du circuit
électrique et le véhicule peut ne pas charger.
Témoins d'état du cordon de charge
Une fois le cordon de charge branché, il effectue une auto-vérification rapide.
Vérifier l'état du cordon de charge. Lorsque le témoin
le cordon de charge est prêt à charger le véhicule.
Le cordon de charge utilise une combinaison des témoins
pour afficher l'état du cordon de charge selon le tableau ci-dessous.
Symbole
Éteint
Vert
(aucun
permanent
témoin)
Rouge
Clignote-
permanent
ment vert
Éteint Rouge
permanent
(aucun
témoin)
Éteint Clignote-
ment rouge
(aucun
témoin)
Vert Clignote-
permanent ment rouge
Si aucun témoin indicateur d'état n'est allumé, s'assurer que la prise électrique
est alimentée.
Portable Charge Cord
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
DATE
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS
SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16 POUND
26MR15
NON-BOND RECYCLABLE PAPER.
PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING
09NO16
TEMPLATES. TO BE UNITIZED IN
ACCORDANCE WITH GMCCA
22FE17
SPECIFICATIONS.
Attention
est vert permanent,
et
Anomalie/Condition/Événement
Aucune anomalie : le cordon de charge reçoit
l'alimentation de la prise électrique et est prêt
à alimenter le véhicule.
Anomalie de prise/fiche électrique : le cordon de
charge a détecté une surchauffe de la prise/fiche
électrique. Les prises électriques peuvent s'user
en raison de l'utilisation normale ou s'endommager
avec le temps, ce qui les rend inappropriées
pour la charge du véhicule. Ne pas utiliser
une prise électrique usée, endommagée ou
une prise qui ne retient pas correctement
une fiche en place. Utiliser une autre prise
électrique ou faire remettre en état la prise
par un électricien qualifié. Réinitialiser le cordon
de charge en le débranchant de la prise électrique
et en le branchant de nouveau.
Anomalie du circuit électrique : le cordon de
charge a détecté une mise à la terre manquante
ou inappropriée dans le circuit électrique du
bâtiment. Ne pas utiliser une prise électrique qui
est mal mise à la terre. Utiliser une autre prise
électrique ou faire vérifier le circuit électrique du
bâtiment par un électricien qualifié.
Anomalie du véhicule : le disjoncteur de fuite
à la terre (DFT) du cordon de charge s'est
déclenché. S'assurer que le cordon de charge
ne présente aucun dommage physique, que
la fiche du véhicule est entièrement insérée et
que le branchement est bon. Réinitialiser
le cordon de charge en le débranchant de
la prise électrique et en le branchant de nouveau.
Si l'anomalie demeure, visiter un concessionnaire
autorisé pour l'entretien.
Anomalie de cordon de charge : le cordon de
charge a détecté un problème possible
avec le cordon de charge. Réinitialiser le cordon
de charge en le débranchant de la prise électrique
et en le branchant de nouveau. Si l'anomalie
demeure, visiter un concessionnaire autorisé
pour l'entretien.
REVISION
Initial Release - Rob Mantinan
Revision - Cheryl Garrison
Revision - Cheryl Garrison
Sélection de la limite de charge
La sélection du niveau de charge se fait sur l'écran Préférence de limite de
charge de la colonne centrale. Se reporter à « Sélection de la limite de charge
» sous Charge programmable dans le guide de l'automobiliste du véhicule.
L'utilisation d'un niveau de charge supérieur à la capacité du circuit
électrique ou de la prise électrique risque de causer un incendie ou
d'endommager le circuit. Utiliser le plus faible niveau de charge jusqu'à ce
qu'un électricien qualifié ait vérifié la capacité du circuit. Utiliser le plus faible
niveau de charge si la capacité du circuit électrique ou de la prise électrique
est inconnue.
Instructions de mise à la terre
Ce produit doit être relié à la terre. Si ce produit devait présenter
un dysfonctionnement ou une panne, la mise à la terre procure un chemin
de moindre résistance électrique et permet de réduire le risque de choc
électrique. Ce produit est fourni avec un cordon équipé d'un conducteur de
mise à la terre et d'une fiche avec mise à la terre. La fiche doit être branchée
dans une prise électrique adaptée, correctement installée et mise à la terre
conformément à la réglementation locale.
Un mauvais branchement de la mise à la terre du cordon de charge peut
causer une décharge électrique. En cas de doute concernant la bonne mise
à la terre du produit, consulter un électricien qualifié. Ne pas modifier la fiche
fournie avec le produit. Si elle ne s'insère pas dans la prise électrique,
faire poser un prise électrique appropriée par un électricien qualifié.
Instructions de montage
1. Rechercher un emplacement approprié pour le cordon de charge.
Se reporter à la figure 1.
2. Rechercher un support de montage, comme un montant.
Se reporter à la figure 1.
La hauteur appropriée pour le montage du cordon de charge est de 91 cm
(36 po) à partir du sol. Se reporter à la figure 1.
3. Marquer et percer les trous de montage dans un montant ou une structure
appropriée. Demeurer à l'écart de toute source d'alimentation électrique.
Espacer les trous de 18,7 cm (7 3/8 po). Se reporter à la figure 2.
4. Poser les vis de montage dans la surface murale en laissant la tête de la vis
à 5 mm (3/16 po) au-dessus de la surface. Se reporter à la figure 2.
5. Monter solidement le cordon de charge sur les vis. Se reporter à la figure 3.
6. Brancher la fiche murale dans la prise électrique. Se reporter à la figure 3.
7. Brancher la fiche du véhicule dans le port de charge.
Se reporter à la figure 3.

Fonction de verrouillage

Un verrou peut être ajouté au véhicule pour accroître la sécurité.
Se reporter à la figure 4.
Remarque FCC :
Cette unité comprend des systèmes qui fonctionnent sur une fréquence
radio conforme à la partie 15 des règles de la Commission fédérale des
communications (FCC) et à la norme ICES-003E d'Industrie Canada.
Réglementation de la FCC, norme ICES-003E d'Industrie Canada
et Directive CEM 2004/108/CE.
Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes.
• Le dispositif ne peut pas provoquer d'interférences.
• Le dispositif doit accepter toute interférence reçue,
y compris les interférences altérant son fonctionnement.
En dehors de l'atelier de service agréé, toute modification de n'importe lequel
de ces systèmes peut entraîner l'annulation de l'autorisation d'utilisation de
cet équipement.
REV 22FE17
PART NO.
TITLE
AUTH DR
2234084
2552046
23277719
PART NO.
2552046
Avertissement
Avertissement
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SHEET
Installation Instructions
Portable Charge Cord
3 12
OF
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