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Mantenimiento
Tipo:
2 tiempos L
Cilindrada:
3
698.0 cm
Diámetro × carrera:
67.0 × 66.0 mm (2.64 × 2.60 in)
Sistema de encendido:
CDI
Bujía (NGK):
40VEO B7HS-10
40VETO B7HS-10
40VMHO B7HS-10
40YETO B8HS-10
50HEDO B8HS-10
50HETO B8HS-10
50HMHO B8HS-10
Bujía con resistor (NGK):
40VEO BR7HS-10
40VETO BR7HS-10
40VMHO BR7HS-10
40YETO BR8HS-10
50HEDO BR8HS-10
50HETO BR8HS-10
50HMHO BR8HS-10
Huelgo de la bujía:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Sistema de control:
40VEO Control remoto
40VETO Control remoto
40VMHO Mando popero
40YETO Control remoto
50HEDO Control remoto
50HETO Control remoto
50HMHO Mando popero
Sistema de arranque:
40VEO Eléctrico
40VETO Eléctrico
40VMHO Manual
40YETO Eléctrico
50HEDO Eléctrico
50HETO Eléctrico
61
50HMHO Manual
Sistema de carburación para el arranque:
40VEO Arranque en frio-caliente
40VETO Arranque en frio-caliente
40VMHO Válvula de estrangulación
40YETO Arranque en frio-caliente
50HEDO Arranque en frio-caliente
50HETO Arranque en frio-caliente
50HMHO Válvula de estrangulación
Corriente mínima para el arranque en frío
(CCA/EN):
40VEO 347.0 A
40VETO 347.0 A
40YETO 347.0 A
50HEDO 347.0 A
50HETO 347.0 A
Capacidad nominal mínima (20HR/IEC):
40VEO 40.0 Ah
40VETO 40.0 Ah
40YETO 40.0 Ah
50HEDO 40.0 Ah
50HETO 40.0 Ah
Salida del alternador:
40VMHO 80 W
50HMHO 80 W
Rendimiento máximo del generador:
40VEO 6.0 A
40VETO 6.0 A
40YETO 6.0 A
50HEDO 6.0 A
50HETO 6.0 A
Unidad de transmisión:
Posiciones de marcha:
Marcha adelante-punto muerto-mar-
cha atrás
Relación de engranajes:
1.85 (24/13)
Sistema de elevación y trimado:
40VEO Elevación manual
40VETO Asiento e inclinación asisti-
dos
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