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76
156.825
156.825
77
156.875
156.875
78
156.925
161.525
79
156.975
161.575
80
157.025
161.625
81
157.075
161.675
82
157.125
161.725
83
157.175
161.775
84
157.225
161.825
85
157.275
161.875
86
157.325
161.925
87
157.375
157.375
88
157.425
157.425
Los canales entre barcos son para la comunicación entre estaciones de barcos. Las comunicaciones entre barcos
•
deben restringirse a los canales 6, 8, 72 y 77. Si no están disponibles estos canales, utilice los demás canales
marcados para la comunicación entre barcos.
El canal 70 se usa exclusivamente para la Llamada selectiva digital (DSC en inglés) y no está disponible para las
•
comunicaciones de voz normales.
Notas:
1.
El canal 06 también se puede utilizar para comunicaciones entre estaciones de barcos y aeronaves destinados a
operaciones de búsqueda y rescate. Las estaciones de barco deben evitar interferencias perjudiciales a dichas
comunicaciones en el canal 06, así como a las comunicaciones entre estaciones de aeronaves, rompehielos y barcos asistidos
durante las temporadas de hielo.
2.
Dentro del Espacio Marítimo Europeo y Canadá, los canales 10, 67 y 73 también pueden ser utilizados por las
administraciones individuales responsables de la comunicación entre estaciones de barco, estaciones de aeronave y que
participen en estaciones de tierra dedicadas a coordinar misiones de búsqueda y rescate y anticontaminación operaciones en
zonas locales. Los canales 10 o 73 (según la ubicación) también se utilizan para la emisión de información marítima de
seguridad por el Organismo de proyección marítima y costera exclusivamente en R.U.
3.
El canal 13 se utiliza en todo el mundo para canal de comunicación para cuestiones de seguridad de
navegación, principalmente para las comunicaciones entre barcos.
4.
Los canales 15 y 17 también pueden utilizarse para las comunicaciones de abordo siempre que la potencia
radiada efectiva no exceda de 1 vatio.
5.
El uso de los canales 75 y 76 debe limitarse exclusivamente a la comunicación relacionada con la navegación y
deben tomarse todas las precauciones para evitar interferencias perjudiciales al canal 16. La potencia de transmisión se limita
a 1 vatio.
Canales y frecuencias VHG marinas de EE.UU.
Nº Can.
Frec. trans.
01A
156.050
03A
156.150
05A
156.250
06
156.300
07A
156.350
08
156.400
09
156.450
10
156.500
11
156.550
12
156.600
13
156.650
x
Ver Nota 5.
x
Entre barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Correspondencia pública, Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
x
Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
x
Operaciones portuarias y Circulación de barcos.
Frec. rec.
Único
156.050
x
156.150
x
156.250
x
156.300
x
156.350
x
156.400
x
156.450
x
156.500
x
156.550
x
156.600
x
156.650
x
Uso de frec.
Operaciones portuarias, Comercial, Servicio de Tráfico Marítimo.
Disponible exclusivamente en la zona de Nueva Orleáns / Bajo
Mississippi. 1
Exclusivamente para el Gobierno de EE.UU.
Operaciones Portuarias o Servicio de Tráfico Marítimo en las zonas de
Houston, New Orleans y Seattle.
Seguridad entre barcos.
Comercial.
Comercial (exclusivamente entre barcos).
Llamadas de aficionados a la navegación. Comercial y no comercial.
Comercial.
Comercial. Servicio de Tráfico Marítimo en determinadas zonas.
Operaciones portuarias. Servicio de Tráfico Marítimo en determinadas
zonas.
Seguridad de navegación entre barcos (de puente a puente) Los barcos
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