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Notas:
1.
La letra "A" tras el número de un canal indica el uso símplex de la transmisión de la estación de barco de un
canal internacional semidúplex. Las operaciones son distintas de las operaciones internacionales en ese canal.
2.
El canal 13 debe utilizarse para establecer contacto con un barco si existe peligro de colisión. Todos los barcos
con 20 metros o más de eslora deben guardar el canal 13 VHF, así como el canal 16 VHF cuando operen en aguas
territoriales de EE.UU.
3.
El canal es exclusivamente para recepción
4.
El canal 16 se utiliza para llamar a otras estaciones o para alertar de emergencias.
5.
La potencia de salida se limita a 1 vatio.
6.
La salida de potencia se configura inicialmente a 1 vatio. El usuario puede anular temporalmente esta restricción
para transmitir a alta potencia.
Canales y frecuencias marítimos VHF canadienses
Nº de Can.
Frec. trans.
01
156.050
02
156.100
03
156.150
04A
156.200
05A
156.250
06
156.300
07A
156.350
08
156.400
09
156.450
10.
156.500
11.
156.550
12.
156.600
13
156.650
14.
156.700
15.
156.750
16
156.800
17.
156.850
18A
156.900
19A
156.950
20
157.000
21
157.050
21A
157.050
21B -
Frec. rec.
Ámbito de uso
160.650
CP - Correspondencia pública.
160.700
CP - Correspondencia pública.
160.750
CP - Correspondencia pública.
156.200
CP - Entre barcos, Barco/Costa y Seguridad: Búsqueda y rescate de la Guardia
Costera de Canadá.
156.250
Circulación de barcos.
156.300
Todas las áreas - Entre barcos, Comercial, No comercial y Seguridad: Se
puede utilizar para comunicaciones de búsqueda y rescate entre barcos y
aeronaves.
156.350
Todas las áreas - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial.
156.400
CO, CE - Entre barcos, Comercial, No comercial y Seguridad: Destinado
también a operaciones en el área del Lago Winnipeg.
156.450
CA - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial y circulación de
barcos: Se puede utilizar para comunicarse con aeronaves y helicópteros
principalmente en operaciones marítimas de asistencia.
156.500
CA, GL - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial, Seguridad y
Circulación de barcos: También se puede utilizar para comunicaciones con
aeronaves destinadas a operaciones de búsqueda, recate y contra la
contaminación.
156.550
CP, CA, GL - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial y Circulación
de barcos: También se puede utilizar para fines de pilotaje.
156.600
CO, CA, GL - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial y
Circulación de barcos: Operaciones portuarias, información y mensajes para
pilotos.
156.650
Todas las áreas - Entre barcos, Comercial, No comercial y Circulación de
barcos: Exclusivamente para tráfico de navegación de puente a puente.
Limitado a una potencia máxima de 1 vatio.
156.700
CA, GL - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial y Circulación de
barcos: Operaciones portuarias, información y mensajes para pilotos.
156.750
Todas las áreas - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial y
Circulación de barcos: Todas las operaciones, con una potencia máxima de 1
vatio. También se puede para las comunicaciones de a bordo.
156.800
Todas las áreas - Emergencias Internacionales, Seguridad y Llamadas2.
156.850
Todas las áreas - Entre barcos, Barco/Costa, Comercial, No comercial y
Circulación de barcos: Todas las operaciones, con una potencia máxima de 1
vatio. También se puede utilizar para las comunicaciones de a bordo.
156.900
Todas las áreas - Entre barcos, Barcos/Costa y Comercial: Remolque en la
Costa Pacífica.
156.950
Todas las áreas salvo la CP - Entre barcos y Barco/Costa: Exclusivamente la
Guardia Costera de Canadá.
161.600
Todas las áreas - Barco/Costa, Seguridad y Circulación de barcos:
Operaciones portuarias.
161.650
Todas las áreas - Barco/Costa, Seguridad y Circulación de barcos:
Operaciones portuarias.
157.050
Todas las áreas - Entre barcos y Barco/Costa: Exclusivamente la Guardia
Costera de Canadá.
161.650
Todas las áreas - Seguridad: Servicio marítimo de emisión continua (CMB en
inglés)3.
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