Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FR
Nachdruck und Vervielfältigungen jeder Art,
auch auszugsweise, sind ohne schriftliche
Genehmigung untersagt. Copyright © 1997-
2012, by Bernd Jacobi - Multipick-Service
Deutschland.
Unauthorized Copying, Reproduction or
Republishing any of the material without
written consent is strictly prohibited.
Copyright © 1997-2012, by Bernd Jacobi -
Multipick-Service Germany.
Reproductions de toutes sortes, y compris
des extraits, sont interdites sans accord par
écrit. Copyright © 1997-2012, by Bernd
Jacobi - Multipick-Service Deutschland.
Queda totalmente prohibida la copia de
gráficos y textos sin autorización. Copyright
© 1997-2012, by Bernd Jacobi - Multipick-
Service Germany.
Senza l'autorizzazione per iscritto, sono
proibite qualsiasi ristampe, riproduzioni o
duplicati anche per estratto. Copyright ©
1997-2012, presso Bernd Jacobi -
Multipick-Service Germania.
Przedrukowywanie i kopiowanie całości bądź
fragmentów bez pisemnej zgody zabronione.
Copyright © 1997-2012, by Bernd Jacobi -
Multipick-Service.
www.multipick.com
I VW Outil pour alarme (70470)
BUT :
Désactivation de l'alarme d'origine sans le dé-
clencher.
Conditions nécessaires :
Clé de la voiture appropriée mécaniquement
Connexion correcte vers le CAN et vers le châs-
sis de la voiture
DÉMARCHE GÉNÉRALE:
L'outil pour alarme est relié avec la CAN confort
et le châssis. Ensuite on baisse la vitre, on passe
à l'intérieur et on met le contact ave la clé fraisée.
A cet instant l'alarme est désactivée et on peut
ouvrir la portière sans que l'alarme soit déclen-
chée.
DÉROULEMENT DÉTAILLÉ:
1. Regardez à travers l'espace entre portière et
pare-boue.
2. A la hauteur d'environ 76 cm se trouve la prise
de la portière.
3. Enlever le couvercle de protection en caout-
chouc de la prise à l'aide d'un crochet.
4. Reliez le câble rouge avec le CAN confort de
la voiture (câble orange/vert), en introduisant le
bout non-isolé du câble rouge dans la prise de la
portière. Quatrième câble d'en haut à gauche.
5. Reliez le câble noir avec le châssis de la
voiture. (Corps de l'axe, disc de freinage etc.)
Allumez l'outil.
Vous entendez d'abord le verrouillage centralisé
s'ouvrir. C'est un signe infaillible que les conne-
xions des câbles sont correctes. Directement
après les vitres de la voiture baissent. N'ouvrez
pas la portière à ce moment, car l'alarme n'est
pas encore désactivée. Passez à l'intérieur de
la voiture devant le volant et tournez le naiman
en position « contact » avec la clé préalablement
fraisée. (Il n'est pas nécessaire que la clé dispo-
se d'un transpondeur codé.) Maintenant l'alarme
est irréversiblement désactivée et vous pouvez
ouvrir la portière. Eteignez l'outil. Vous pouvez
recommencer le processus autant que vous le
souhaitez, car il n'y a pas de conflits avec le
CAN.
Voitures :
Les voitures suivantes ont été testées de maniè-
re positive :
Golf IV, Golf V toutes années, Golf VI toutes an-
nées, Touran, Caddy (également Facelift), Tigu-
an Seat Leon
Les modèles Audi ne sont pas encore intégrés,
mais seront disponibles dans une mise à jour
ultérieure.
Multipick-Service
®
Publicidad
