Detección Y Resolución De Problemas - CAPITAL SPORTS Pacemaker X55 Manual De Instrucciones

Ajustar la tensión de la cinta
Para asegurar que la superficie de carrera sea flexible y plana, es necesario ajustar correctamente la
tensión de la cinta. Para ello necesitará utilizar la llave hexagonal incluida en el envío en la parte trasera
de la carcasa. Allí localizará los tornillos que tensan la cinta que podrá ajustar con la llave hexagonal.
Apriete el rodillo trasero hasta que el de-
lantero no se mueva. Gire los tornillos en el
sentido de las agujas del reloj y comprue-
be la tensión de la cinta. No tense la cinta
demasiado. La cinta puede dañarse si está
demasiado tirante. Compruebe que la cinta
está centrada tras haberla ajustado. De no
ser así, céntrela.
Centrar la cinta
La cinta se ha diseñado de tal manera que mantiene su centralidad durante el funcionamiento. Puede
ocurrir que la cinta se desplace hacia un lado si no está realizando el entrenamiento. Transcurridos
varios minutos de uso debería volver a centrarse por sí misma. Si la cinta no se centra durante el uso,
necesitará ajustarla manualmente. Siga estos pasos:
1. Seleccione la velocidad más baja.
2. Compruebe hacia qué lado se desplaza la cinta.
Si la cinta se desvía hacia la derecha, apriete el tornillo derecho con la llave hexagonal tal y como se ha
descrito anteriormente y afloje el tornillo izquierdo hasta que la cinta se haya centrado. Si la cinta se ha
desplazado hacia la izquierda, apriete el tornillo izquierdo y afloje el derecho. Realice el proceso poco a
poco, apretando y aflojando un poco cada vez. Si ejerce demasiada tensión en la cinta, podría dañarse.
Antes de detectar posibles averías, desenchufe el aparato. No utilice alargadores, podría provocar una
pérdida de tensión o averías.
E1: el controlador o el sensor de velocidad no responde
• Compruebe el estado del cable y asegúrese de que todos los cables que conectan al motor con el
display están conectados.
• Compruebe si el sensor de velocidad y el imán están montados correctamente y el imán está limpio.
Encontrará el imán en la rueda delantera cerca de la correa del motor.
• Si el error E1 aparece durante el funcionamiento del aparato, deberá sustituir el sensor.
• Si la cinta no se mueve, sustituya el controlador.
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Detección y resolución de problemas