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PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Desconecte la máquina de la línea de alimentación de aire comprimido antes de cualquier revisión. Al conectar
el aparato, éste no debe contener objetos de clavar.
PROBLEMA
Pérdida de aire por el
escape.
El disparo no se
produce.
Disparo sin clavos o
grapas, o estás no se
introducen totalmente.
La máquina trabaja
con lentitud.
Juego de piezas de
desgaste
En caso de reparaciones o cambio de piezas es necesario engrasar la superficie de deslizamiento cilíndrica y
todas las contrasuperficies de aros tóricos con la grasa especial (No. ref. 68 3868).
POSIBLE CAUSA
Aros tóricos (e, f, h) o corredera(g) están
sucios o deteriorados.
Superficie plana del cilindro
deteriorada.
Percutor encallado con clavos o grapas.
Válvula (w) deteriorada.
Considerable salida de aire cuando
el piston se encuentra en posición
inferior. Aro tórico (t), amortiguador (v),
gastados o dañados. Falla el retroceso.
Máquina sin engrase suficiente.
Falta de presión.
La goma de conducción a la máquina
tiene demasiada longitud. El diámetro de
la red o de la conducción debe ser el
apropiado (descenso de presión).
Pistón (r) completamente deteriorado.
Punta del percutor gastada.
Ajuste de penetración mal regulado.
Movimiento difícil del seguro de disparo (a) Desencallar.
N° ref. 73 7576
SOLUCIÓN
Limpiar a sustituir estás piezas.
Pulir la superficie o cambiar el cilindro.
Abrir el cargador y retirar los objetos de
clavar. brir el cerrejo (x) y abrir la placa de
guía (y). Empujar el percutor hacia atrás y
expulsar el objeto de clavar encallado.
Revisar la clavadora en un taller
autorizado.
Cambiar piezas defectuosas.
Limpiar las piezas interiores, untar
de grasa las contrasuperficies de
rodamiento de los aros tóricos y la
superficie de deslizamiento del cilindro.
Verificar el lubricador.
Ajústese adecuadamente (min. 5 bar /
0,5 MPa)
Investigar y corregir la causa.
Reemplácese. Al mismo tiempo revisese la
pieza (v).
Aplanar la punta del percutor, a la
muela.
Regularlo bien según apartado 5
Español I 9
KMR
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