ZELLE DEFEKT
Zumindest eine Batteriezelle ist kurzgeschlossen. Ein sofortiger Austausch ist nötig. Ende
des Tests. Fahren Sie mit dem Ausdruck fort, sofern benötigt.
LADUNGSFEHLER
Die getestete Batterie ist größer als 2000 CCA (SAE) oder die Klemmen sind nicht korrekt
angeschlossen.
Bitte laden Sie die Batterie vollständig auf und testen Sie sie erneut, nachdem Sie die
beiden vorigen Gründe ausgeschlossen haben. Falls die Ablesung identisch ist, sollte die
Batterie unverzüglich ausgetauscht werden.
AUSDRUCKEN DES 24 V-SYSTEM-TESTS
Um das Ergebnis des 24 V Tests auszudrucken, muss dieses erst gespeichert werden.
Das Testergebnis bleibt so lange aufgezeichnet, bis Sie das Gerät an eine 12 V Batterie
anschließen. Die Nachricht zum Prüfen des Ausdrucks wird angezeigt, nachdem Sie mit
einer 12 V Batterie verbunden sind. Wählen Sie "JA" und drücken Sie auf die Eingabetaste
(ENTER), um das Resultat auszudrucken. Danach die Klemmen abtrennen. Nach dem
Abtrennen der Klemmen wird der Bildschirm erneut eingeblendet. Wählen Sie "NEIN" und
drücken Sie auf die Eingabetaste (ENTER), um zum Hauptmenü zurückzu-kehren.
SYSTEMTEST
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Wenn Sie auf «ENTER» drücken, erscheint folgender Bildschirm:
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Schalten Sie alle Verbraucher des Fahrzeugs, wie etwa Licht, Klimaanlage, Radio etc.
aus, bevor Sie das Gerät einschalten.
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Nach dem Start erscheint eins der beiden Resultate mit dem aktuell gelesenen Wert.
ANLASSSPANNUNG NORMAL
Das System zeigt ein normales Ergebnis. Drücken Sie auf «ENTER», um den Ladetest
auszuführen.
ANLASSSPANNUNG NIEDRIG
Die Startspannung liegt unter normalen Werten, suchen Sie nach möglichen Fehlern
entsprechend der Empfehlungen des Herstellers.
ANLASSSPANNUNG NICHT ENTDECKT
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Drücken Sie bei normaler Startspannung auf «ENTER», um den Aufladetest zu starten.
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Wenn Sie auf «ENTER» drücken, erscheint der folgende Bildschirm.
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Nach dem Drücken der «ENTER» Taste erscheint eins der folgenden drei Resultate
zusammen mit dem aktuell gelesenen Wert.
NIEDRIGE LADESPANNUNG OHNE BELASTUNG
Der Generator produziert nicht genügend Strom für die Batterie. Prüfen Sie den Keilriemen,
um sicherzustellen das der Generator bei laufendem Motor arbeitet. Ersetzen Sie eventuell
rutschende oder gebrochene Riemen und testen Sie erneut. Prüfen Sie die Verbindung
zwischen Generator und Batterie. Säubern bzw. ersetzen Sie korrodierte oder lose Kabel
und testen Sie erneut. Sind die Riemen und Kabel in gutem Zustand, ersetzen Sie den
Generator.